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[新闻] 别再说「车不是买来撞的」!

作者 ps2xx (P币一多就会赌光)
看板 car
时间 2017-01-11 10:43:07
原文连结: http://wealth.businessweekly.com.tw/m/GArticle.aspx?id=ARTL000079461 原文内容: 别再说「车不是买来撞的」!从小型车到七人座,2017年超完整「安全先决」购车指南 撰文者 黄绍博 2017.01.10 专栏财富线上 正所谓换了位置换脑袋,当了人父以后,消费的心态与抉择也开始改变。买车决策的转变 ,就是一个很好的例子。以前年轻不懂事,买车只想要省油、大空间、高折价,当家庭有 新生命诞生时,开始重视生命与安全这种老掉牙的事情。 安全原本是购车的人应该关注的事情之一,不过我们在消费的时候,会受到太多老一辈的 成见、电视媒体轮播的广告、亲友的热情推荐与销售业务的话术等等因素干扰,而无法做 出最适合自己的决策。我最近也正在看车,由于是家里第二辆车,我的选择弹性很大,到 底该买一台小型代步车?还是一台休旅车或是一台MPV?从国产车到进口车,有很多的车 款可以选择,这时候就遇上了选项太多的困难。
买到自己真正想要的东西,远比买到别人说好的东西还更重要,于是乎我开始看车、做功 课,研究相关的规格与资料。我开始以「安全」,作为我购车的主要方向。 ▓▓▓▓销售人员的话术▓▓▓▓ 不知道为什么,在台湾,当你想要开始找比较安全的车子的时候,往往会受到不少迷惑。 你看著电视广告说「车子是家庭移动堡垒」「满载幸福的一家人」「新好男人的最佳选择 」这些暗示幸福、安全等等的标语,早在国外行之多年的新车安全测试,因为台湾政府没 有相关规范,你无从得知台湾每款国产车的撞击结果,以及安全强度。 再来就是当你诉求安全的时候,业务员往往告诉你「车子不是买来撞的」「那种车祸什么 车都没用,为什么要更多气囊?」「自己慢慢开车小心驾驶就好了」「99.99%的车子是开 进回收厂压烂的」这些话术相当无良。如果这些是事实,为什么每天都有交通事故上演? 为什么全世界还要推行汽车撞击测试?路上还是有那么多酒驾跟乱开车的疯子会去伤害别 人? 说到安全的时候,很多业务员也会去说,国产日系车高保值、高妥善率,比安全更重要。 他们说得有道理,不过这是有代价的,高保值表示你如果想买中古车会比较贵。高妥善率 ,往往是过度保养、超额维修、预防性提前更换零件的结果,消费者其实自己掏腰包花钱 在养车子的妥善率,自己不知道还以为车子品质好,你若不去原厂保养,车商就用会丧失 保固来限制你。 有时候你不能全怪业务员,大家心里头都知道气囊与安全配备很重要,因为拔气囊是总公 司的政策,业务人员为了业绩当然只能配合,在市场想办法生出各种行销话术。所以,我 决定不理会那些销售话术,开始用自己的办法来选出相对安全的车种。 ▓▓▓▓安全配备的意义▓▓▓▓ 汽车的安全配备一定是买来备而不用的,没有人想发生意外,但人生总有意外,那些偶发 的特殊状况,是我们要克服的目标,而不是一直拿运气或侥幸来告诉自己,安全不重要。 车用的安全配备跟买保险不一样,一个人买保险的时候,并不能降低他本人的死亡率,但 是汽车的安全配备往往被证明,具有提高生存率或是降低意外发生机率的直接效果。就是 因为可以直接影响意外发生机率,所以安全配备更是多多益善的装备。 一般人用车习惯大概是8年10年才要换车,可是汽车的安全配备无法后期加装,你现在不 选有安全配备的车种,等到几年后装有安全配备的车款满街跑,你以后想要卖车,价格一 定更差。车商现在送你的影音多合一系统、气氛灯、LED头灯、更大的轮圈、空气动力套 件等,这些以后要加改装几乎都没有问题。买车实在不应该忽略内在,而一直追求眼睛看 得到的表面。 所以我想,何不自己建立一套评估系统来分析现有车款的安全强度? 开始当键盘试车手 我们在投资的时候,经常要把不同公司拿来比一比,比财务指标、比筹码、比价格、比竞 争力、比热门程度等等,在这些无法直接量化的项目中,我喜欢采用星等或是给分的方式 ,列表来比较不同公司之间的相对强度。所以,我把类似的方式套用到买车上,为各位来 分析台湾现有热门车款的安全强度。 我先设立几个关键观察指标与评分方式: 1、气囊数 由于台湾法规的标准是双气囊,所以: 两颗气囊我给0.5分 三、四颗气囊给0.75分 五颗气囊以上就给1分 2、循迹防滑 这个是欧洲与美国新车必须强制装备,而台湾尚未导入,所以有这项功能的给1分。 3、自动刹车 自动刹车已经是2016欧洲NCAP的新标准,没有自动刹车功能的车款就不能得到五颗星的评 价。自动刹车的类型很多,各车款的运作方式不同,但是只要有的,我也给他1分。 4、跟车巡航 这是定速巡航的进阶版,定速巡航时前方降低车速的时候,车子会自行减速,维持安全距 离。有这个功能的我也给1分。 5、其他 我选了几个我觉得相对重要的安全配件,环景系统、斜坡起步、车道偏移警示、盲点侦测 、停车辅助这几项功能,只要有一项就给0.25分,超过四项最高还是给一分。 我曾经一度考虑是否要拿欧洲NCAP碰撞5颗星,或是美国IIHS的Superior碰撞评鉴拿来当 成得分标准,因为这是多数人会考量的点,这样会让进口车的基准点比国产车来得高一颗 星,更拉大国产车与进口车的分布差异。但台湾没有像国外一样的碰撞测试机构。 有许多进口车,一跑去「落后国家」规格就变差。例如Skoda Fabia在欧洲型录后保杆内 有防撞钢梁,台湾的版本就自动拿掉,要自费才能加装。还有TOYOTA的休旅车RAV4号称通 过美国IIHS测试,但是有人发现台湾的版本少了IIHS小面积碰撞测试驾驶座的防撞钢材。 最近Nissan Murano在东协NCAP撞击测试仅得两颗星的报导,Nissan Murano在美国IIHS的 2016得到5个G(good)的成绩,获得2016 TOP SAFETY PICK+的推荐,到了东南亚自动降 级到不及格的程度。这告诉我们外观看起来一模一样是一回事,汽车的内在与安全又是另 一回事。有鉴于此,我就把国外撞击成绩暂放一边,忽略车体本身的钢性,单就进口车与 国产车安全配备的部分来比较。 由于车款实在是太多了,而且每一种车又有不同售价与规格,我最后采用100万以内小型 车,130万以内中大型房车,150万以内休旅车这样的分级,来帮助你寻找安全优先的车款 。 接下来就是疯狂的查资料与比对的时间,再来一一制成XY散布图,当然这工作是笔者的事 ,读者只要继续看结果就好了。你可以从我做出的图表,找到价格与安全评分找到相对价 格较低,安全性较高的车种。 小型车的安全评鉴成果 当我们把车款安全得分与价格画成XY散布图的时候(见图一),可以看到图形上方,就是 在相同价格中,相对得分较高的车款。这时候可以得到Morning 55.9万、City 58.9万、 City 62.9万、Citigo 62.8万、Fiesta 64.8万、Mazda2 64.9万,Smart for two 66万、 Luxgen S3 68.9万这几款车在相同价格内,安全配备完胜台湾人爱买的Yaris、Vios、 Livina、Colt plus这几款50万到70万之间的平价国产车。 图一:台湾小型车安全评分与价格分布图(本研究制) 原因在于以上安全车款气囊数都比这些热门车还多,而且都有循迹防滑或是其他辅助系统 。其中Luxgen S3顶规版本,因为有六气囊、循迹防滑、环景、斜坡起步、盲点侦测等辅 助系统得到了小型车最高分,其次两分以上的Mazda2、Fiesta、Smart、Fabia、PriusC也 都有六气囊与循迹防滑等装备可以保护车主。 中大型车的安全评鉴成果 再来就是中大型房车,一点也不让人意外(见图二),图表最上缘分别是Focus 64.5万、 Focus 66.9万、Mazda3 66.9万、S5 71.9万、S5 80.9万、Mazda3 87.9万、Focus 89.9万 、Mazda3 93.9万、Prius 109.9万、Mazda6 116.9万、Mondeo139.9万这几款是相对安全 性高的车种。 图二:台湾中大型车安全评分与价格分布图(本研究制) 台湾热销的Altis低规、Big tiida低规、Lancer低规、Sentra低规、Camary低规与TEANA 低规,都是安全装备最少的车款,就算想要加钱选购高阶车种,也不是划算的选择。因为 别的厂牌早就已经把安全配件当成标配。 休旅车的安全评鉴成果 休旅车的模式就与房车差异很大,因为这个市场一向很竞争,早期是由Honda主导,不是 由目前台湾的三大车商长期寡占,后来厂商百家争鸣,特别是TOYOTA进口RAV4之后,它的 中阶版本的安全配备就到顶,终于追平CX-5或CX-3的安全水平,加上品牌光环与传统民众 的喜好,摇身变成SUV龙头车款。由于龙头厂商自我要求,竞争厂商仿效等市场效应,台 湾休旅车的安全规格与价位相对集中在两分以上的等级,不会像其他房车市场,好坏落差 又大又发散,也不会有某些品牌特别低规的状况。(见图三) 图三:台湾休旅车安全评分与价格分布图(本研究制) 跟之前一样,我们来列出安全配备相对多的车款,Ecosport 69.9万、Ecosport 74.9万、 Vitara 76.8万、CX3 77.9万、CX3 88.9万、Outlander 96.9万、Outlander 106.9万、 Kuga 119.8万,这几款都是相对安全配备丰富的休旅车款。特别是Kuga顶规,每一项高档 车才有的安全功能几乎全部安装,可谓诚意满满,甚至专业车评还戏称,「到了Kuga顶规 你还挑,你没有车可以买了」这样恭维的戏谑。 反而是热卖的RAV4、CR-V、HR-V等车款安全配备相对比较普通一些,可是还是有两分到三 分以上的装配水准。台湾休旅车的安全配备加装率是相对高的,休旅车市场没有像房车市 场那样,热门车种竟然全部都是安全配备最低阶的「诡异情况」。 七人座家庭车的安全评鉴成果 图四:台湾七人座安全评分与价格分布图(本研究制) 由于iMax、Grand Livina、Mazda5、Wish等车种陆续停产,台湾的七人座车款选择并不多 ,目前两百万以内是由SUV的5+2车型与MPV的正7人座两种车型组成,买这种车主要都是像 我一样的家庭成员,或是商务接送使用。 这种车款由于竞争太少,主动安全相对也不强,这也是不合理的地方,如果是接送小孩与 自己爸妈,应该要更重视安全才对,但除了M7、Odyssey与CX-9以外,其他车种的主动安 全其实乏善可成,只比小型车好一点而已。其中Previa 147万款只有两颗气囊,我不是很 理解车商把安全配备差异化的真正想法,特别是这种价格很高的家庭车或商务车却只有两 颗气囊,那些商务乘客或是老板们知道自己租用的通勤车,可能只有2颗气囊吗?除了逼 消费者买顶规,难道没有更好的理由与做法了吗? 如果是我,我认为其实再一、两年主动安全配备就要普及了,我会建议现有的车先挡著用 ,反正都是两颗气囊,车子小一点也比较不需要盲点侦测,等到有自动刹车与巡航跟车系 统都装配的时候再买给家人乘坐吧。 所以,我还是要强调龙头厂商的带头效应,因为行政院、交通部不想管,立法委员交通委 员会不想理。最简单的方式,就是民众向厂商不断反应与要求加装安全配备的需求,才可 以导正国产车安全配备过于低落,高传真喇叭支数比气囊颗数还多的状况。 ▓▓▓▓台湾车市的扭曲▓▓▓▓ 自由市场听起来很美好,但是一个缺乏法律规范加上资讯不对等的情况,市场就会失灵。 好比是你买房子买到偷工减料的漏水屋,买车子买到拔气囊偷配备的国产车,吃东西吃到 黑心油毒淀粉。一般平民老百姓为什么不生气呢?赚钱不容易,生命又更可贵,你为什么 还要傻傻买他们的产品呢? 同价位里马自达的安全配备都给得最丰富,欧系车则安全不分等级,不管价格安全配备都 一致标配;反观国产车安全配备给得最吝啬,国内的日系国产车都在相对低配备的位置, TOYOTA已经给得少了,NISSAN、Mitsubishi给得更少,讽刺的是这三家却是台湾三大车 商。在政府没有适当规范、消费者盲从心理、加上车商行销伎俩,拔气囊、偷配件已经是 国产车的标准营运模式,安全越低的车种卖得越热门,这实在是荒唐到足以扬名国际的事 情。 台湾日系车通常都是安全配备随著车价每10万一个等级在增加,也就是你要多花10万元加 一些其他不是很重要的配件,才可以多一项安全配件,像热门新车Sienta,它在日本卖的 是经济与便利的组合,到了台湾国产化以后,7人座要79.9万却只有两颗气囊,六气囊版 本高达95.9万,差了16万元,多塞了LED灯、电动滑门、大一吋的轮胎等等非关键的配件 ,这是一台诉求七人座车种该提供的安全内涵吗?欧系进口车种则几乎是把多数安全配备 当成标准配件安装在自己车系当中。 结论 现阶段概括而论,如果你重视安全性又希望妥善率高一点,日本进口的马自达低规车款通 常是高CP的好选择,如果你想要钢板硬安全性也不差,欧系车福斯、斯柯达(Skoda)可 以挑到不错的选择,虽然有很多人认为进口车保养比较贵,可是欧系车是满万才保养一次 ,保养次数比日系车每五千一次还要少。如果你想要买国产车,也喜欢玩高折价的游戏, 那可能只剩下福特的车款才让人觉得够放心。 近期Lancer Fortis已经推出加2.4万升级7气囊、车道偏移、撞击警示的车款,可见主动 安全的加装真的不贵,成本也有限,车商不是不能,而是不为。有更多消息指出,2017下 半年Tiida、CR-V、Mazda2等车将陆续改款,都可能会加装新式的主动安全,而Suzuki new SWIFT、IGNIS也可能全搭配主动安全进口来台,连韩国KIA都突然发表了装有自动刹 车系统的第三代新款Morning,台湾国产可能于2018年跟进。 我认为尤其是小型车,自动刹车这项主动安全特别重要,因为电脑踩刹车比你快,遇上事 故立即降低速度,绝对是保命的第一关键。你一定有过这种经验,才刚买某个手机或3C产 品,马上新一代更好的产品就发表上市,心里头想著「早知道就晚一个月才买」的扼腕。 全球车市正在因应新法规而变化,主动安全正在如火如荼的上市,别傻傻地买到旧车款, 一落后就落后8年10年了。 不管你支持哪个品牌,对于安全的要求,消费者目标应该要一致,也是不分你我的。国内 车市是否可以走出那种拔气囊偷配件又低安全的老路,其实靠的是各位消费者,如果大家 都愿意强调安全配备的重要性,去跟车厂反应,打电话或是去网站留言,非六气囊、循迹 防滑、自动刹车不买,车商就会把气囊与配备装上去。无论如何安全配备保护自己也保护 家人,聪明的你,是否也开始改变购车的想法了呢? 如果你现在开的是旧款车种,还没有要换车,也不要过于操心,其实还是有很多基本的道 路规则是不分新旧车的,例如不要酒后驾车、不要疲劳驾驶、不激烈驾驶、雨天放慢行车 速度、前后避开大型车、正确更换刹车来令片,轮胎去外面换好一点米其林或是德国马牌 的轮胎等等,安全驾驶才是回家最近的路。 最后,买车当然是相当个人化与个性化的事情,评分标准也只是其中一种观察的角度,我 不是说你非最高分不买,但也不要傻傻因为预算而买最低分的车种,那其实是损人不利己 还鼓励厂商卖烂车的行为。2017年你买车是买老一辈的成见?还是买砸钱打广告的大品牌 ?还是仔细思考选择具有安全性的车种?就看读者自己的想法啰。 文末附上四张总整理的评分表,让读者可以自行查询是否有误。(表一、二、三、四) 心得/说明: 1.文很长,但请大家完整看不要断章取义。 2.对于他的评分不置可否,但对于他的一些想法还蛮赞同的,比如说台湾车市的扭曲跟 销售人员的话术这两段。 3.这篇没贴图,请点进连结里看图,如果有兴趣的话。 *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结心得或意见30字(不含标点符号) -- 莫生气 人生就像一场戏,因为有缘才相聚   相扶到老不容易,是否更该去珍惜 为了小事发脾气,回头想想又何必   别人生气我不气,气出病来无人替 我若气死谁如意,况且伤神又费力   -- ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 163.20.43.155 ※ 文章网址: https://pttweb.tw/thread/m-1484102593-a-831
1Fchenhsiutsai:头又大笑而不语 01/11 10:47
2Foldxeng:没什么新意,还是看车板就够了 01/11 10:47
3Fjcchiou:作者肯定是车版乡民 01/11 10:48
4FKillercat:为什么Kuga的折线还可以折回来 XDDD 01/11 10:50
5Fa96932000:好奇一点,妥善率以及后勤品质也算不算安全性的一环? 01/11 10:51
6FLooming:推 没办法 现实中还是一堆装睡叫不醒 01/11 10:51
7Fr1239386:说还挑就没车可以买的 那个人最后好像买牛头牌Qq 01/11 10:54
8FYench:唉~~~可惜销售量都是成反比 01/11 10:54
9Fryu057:那都技术不佳或虽小的啦,买头又大最好最棒了 01/11 10:54
10Fdai26:电视不会炒作这个话题,无法成为全民讨论的重点 01/11 10:54
11Fasgardgogo:吃了诚实豆沙包? 01/11 10:54
12Fr1239386:前几天遇到一个买11代神A的「警察」 说六气囊太危险了 01/11 10:56
13Fr1239386:甚至他连二气囊都不想要XDDD 01/11 10:56
14Fopq11229988:就算阿提斯全车塑胶壳0安还是会热卖 01/11 10:56
15FYench:神A继续稳座销售冠军~ 01/11 10:57
16Flanew914817:图都不放进来,连结点进去又是小图怎么看 01/11 10:59
17FMansonShih:作者还是写财经的就好,写这种是给人家笑的 01/11 10:59
18Fa96932000:不过其实如果消费者多注重安配而选进口车,那相对也能 01/11 10:59
19Fa96932000:加强该车系的后勤环境 01/11 10:59
20Fhito80686:车板还有「再怎么样都比机车安全 」 01/11 11:01
21Fps2xx:伸手牌乱嘘 请问 你妈喂你喝奶时 你会不会怪她不加糖 01/11 11:01
22FKillercat:牛头进口一向都还不错啊 国产的话 也不是只有牛头烂啦 01/11 11:02
23Fhito80686:销售话术层出不穷啊~ 01/11 11:02
24Fkingkingkid:推 01/11 11:03
25FKillercat:把网址的/m 去掉 看网页版就可以了 01/11 11:03
26Fkobe7610:通常都是两安车主崩溃 才会拿机车出来救援 01/11 11:03
27Fivan761016:车商有钱有势报这种东西肯定会被关切 01/11 11:07
28Fksk0516:等下又有人要拿销售量来呛你们推这啥冷门车了 01/11 11:09
29Fkim741210:推一个 01/11 11:17
30Fsm3489:你上:继续推玩美影音版 01/11 11:19
31Fksk0516:预算型买家继续买安全不够的车加影音 01/11 11:20
32Frefgdata:和粉:无视 01/11 11:20
33Ffransiceyho:台湾偷内铁最厉害 01/11 11:21
34Fksk0516:无良车厂继续推二安无ESP的好爸爸家庭用车 01/11 11:21
35Filovedirk41:lancer 七气囊 可是没有ESP 01/11 11:22
36Fksk0516:Skoda偷一个装到好两千多块的内铁真他妈脑袋有洞 01/11 11:22
37Fkisha024:文写得不错 01/11 11:23
38Fsai1268:车本来就不是买来撞的,但就怕别人撞你 01/11 11:26
39Fmbmax323:台版rav4结构有偷料,是真是假? 01/11 11:27
40Fjusthandsome:作者一定是乡民 01/11 11:33
41Fpttverygood:到落后国家就偷配备.... 01/11 11:34
42Fjasonsu0514:TOYOTA或继续成最大赢家 01/11 11:39
43Foh123oh:结论:车不是买来撞的XDDDDDDD 01/11 11:42
44Fpowerdream:PUSH 01/11 11:43
45Feipduolc:钢材也要看等级.. 01/11 11:44
46FGaujing:一堆妈妈开小鸭,看到都会怕 01/11 11:48
47Fultratimes:我就偏偏要说 车不是买来撞的 怎样? 01/11 11:54
48Fcystal:气囊防滑可以不要 豪华影音才是最重要的 01/11 12:02
49Fsupereva:就是rav4那个例子让我知道进口车也未必能看iihs 01/11 12:09
50FNEWinx:妥善高不算安全?那请问一辆常无预警熄火却配有6安的车比 01/11 12:12
51FNEWinx:较安全?还是一辆无大问题只配有两安的车安全? 01/11 12:12
52Fsupereva:rav4一开始小面积是p 没改款隔年竟然变成G 之后有人撞 01/11 12:15
53Fsupereva:副驾驶那边又变p了 于是有人去查 变成G的美规rav4有加 01/11 12:15
54Fsupereva:装结构强化的装置 而且只装一边 所以才会两边结果不一 01/11 12:15
55Fsupereva:样 01/11 12:15
56Fkobe7610:钓到一堆两安无esp的车主了 坐等机车救援 01/11 12:16
57Fsupereva:而重点是 台湾的rav4两边都没装 所以撞起来应该是P 01/11 12:16
58Fkobe7610:已经有妥善率高又有6安+ESP的车了 有人还在跳针吗? 01/11 12:19
59FChungli28:ALTIS豪华版已经两者兼顾了啊 01/11 12:23
60FChungli28:影音有、妥善率有、6SRS和ESP都有,谁说是空集合 01/11 12:24
61Fbbdirty5566:所以安全性高就可以超速闯红灯蛇行了吗 01/11 12:24
62FNEWinx:一般应该认为volvo 算安全前段班了吧,可是妥善率......, 01/11 12:27
63FNEWinx:最经典的v40 01/11 12:28
65FdesirU:不超速不闯红灯不蛇行, 这不是基本要的吗?跟车安全性什 01/11 12:28
66FdesirU:么关系? 01/11 12:28
67FNEWinx:www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4719816 01/11 12:29
68Frelio:https://i.imgur.com/b7Y0G48.jpg 01/11 12:36
69FChungli28:有哪天文章是写安全性高就可以违规的吗? 愿闻其详 01/11 12:37
70Fjimhuang0824:你不超速不闯红灯不蛇行,别人就不会来撞你吗? 01/11 12:38
71Fmow1982:业配文。带风向就省省吧。 01/11 12:38
72FHCG10G8bear:推 01/11 12:44
73FT8:Good ! Push ! 01/11 12:46
74Fimutek:这若是业配,也是排除T品牌的多品牌的联合业配了(笑) 01/11 12:47
75Frealbout:当然不是,难道保险是买来死的? 01/11 12:52
76Flawson:继续买进和泰车 01/11 12:53
77Fkeroromoa:Kuga是因为245和Tdci同价,Tdci的安配又比245少很多 01/11 12:53
78Fkeroromoa:七人座那边比安配CX-9完全没对手啊 01/11 12:54
79Fhankkuo82:神A豪华版就有了啊 01/11 12:56
80Ftom12122323:推 01/11 13:03
81Faral091381:上个月钻Rav4焊点,14年和16年差很多 01/11 13:05
82Faral091381:16年拿板凳站旁边轻松钻,14年要用上半身重量压著钻 01/11 13:06
83Fkobe7610:业配文咧,又有人崩溃 呵呵 01/11 13:17
84FNKAC:没看完先推 01/11 13:17
85FZeroro:本来就不是 01/11 13:24
86Fshellpig:前几天才看到讨论汽车安全性时有大大直口"车不是买来撞" 01/11 13:49
87Fshellpig:下一句接著说都要这么安全那机车都不用上路了 01/11 13:50
88Fl865973:一堆买车只在乎妥善率的... 01/11 14:08
89Fdayjay:豪华影音天天用,6气囊放著可以干嘛? 01/11 14:12
90FJJYOU:月经文,商周作者冲字数领稿费,买进口车。 01/11 14:23
91Falskdj:跟T牌谈安全性也是搞笑啦 跟吃素的人说你不吃肉不健康一样 01/11 14:28
92Fkeepor:讲那么多也没用 神车还是卖翻 01/11 14:33
93Fgupy0202: 讲了一堆结果那些车一样大卖 没办法有些人觉得命不值 01/11 14:43
94Fgupy0202:钱 01/11 14:43
95Fkobe7610:拿机车救援就是崩溃啊 01/11 14:44
96FCAMPER0519:真的有人会说有气囊更危险 到底哪来的想法? 01/11 15:02
97Fasukarei:这文笔感觉真乡民 01/11 15:08
98Froccqqck:一堆业务崩溃 01/11 15:09
99Fsupereva:其实说安全配备不重要的人 有两种 一种是「因为觉得安 01/11 15:27
100Fsupereva:全配备不重要 所以买二安abs」 这种人还算蛮有想法的 01/11 15:27
101Fsupereva:另一种是「因为开二安abs 所以说安全配备不重要」 这种 01/11 15:28
102Fsupereva:就厂厂了 01/11 15:28
103Fstarts:没有镀铬把手你跟我说安全? 01/11 15:29
104Fdasala:我记得台湾无预警突然熄火被后车撞出人命的,好像就是Toyo 01/11 15:35
105Fdasala:ta的wish,反之网路上被酸的福特或VW,也没听过有人真的 01/11 15:36
106Fdasala:熄火被撞死 01/11 15:36
107Fsupereva:和粉会说那是因为toyota卖得好 要看比例不能看数量XD 01/11 15:38
108Fkobe7610:S大真中肯XDD 01/11 15:45
109Favantime:和粉就脑啊 01/11 15:46
110Fkobe7610:好笑的是神A出6SRS+ESP版本后 一堆两安河粉都被打脸的好 01/11 15:46
111Fkobe7610:肿 01/11 15:46
112Fkeroromoa:没听过双福双V因为顾路被撞死+1,所以每次看到01说啥妥 01/11 16:14
113Fkeroromoa:善率也是安全的一环只能厂厂 01/11 16:14
114Fkeroromoa:妥善后勤和安全都很重要没错,但是妥善跟后勤好的车不 01/11 16:15
115Fkeroromoa:一定就安全 01/11 16:15
116Fmagi3Q:写的好,安全是唯一的标准 01/11 16:30
117Froccqqck:高速公路熄火都没听过被撞死了 啧啧 01/11 16:31
118Fskykc3210:深深觉的、和粉跟詹粉有异后同工之妙、一睡不醒 01/11 16:33
119Fkobe7610:里面一段话很棒,车厂不是不能 而是不为! 01/11 16:54
120Fkobe7610:老实说,当纳牌刚成立的时候,还真的有期待这个台湾自 01/11 16:58
121Fkobe7610:有品牌能够改变台湾的汽车市场,以经济实惠的价格,卖 01/11 16:58
122Fkobe7610:给台湾人安全性高,又不会太贵的车款,要是当初肯这样 01/11 16:58
123Fkobe7610:做,也许路上纳牌会很多,可惜还是一个样,被唾弃真的 01/11 16:58
124Fkobe7610:刚好而已! 01/11 16:58
125Frosbergchen:业配文+1 01/11 17:08
126Ffred0755:配备再好比不上观念技术好 看马三粉丝团 一堆屁孩乱开PO 01/11 17:09
127Ffred0755:车祸照的 撞安全岛擦墙壁一堆 笑死 01/11 17:09
128Ffred0755:一台好车牵几个月就撞爽爽 在那问去哪钣金便宜 01/11 17:10
129Fvinmo:觉得自动跟车给1分太多了 01/11 17:45
130Fgarra:推 好文 安全是回家唯一的路 01/11 18:02
131Fmatlab1106:我宁愿路上都是铝罐车 这样我开欧洲车在路上才安全 01/11 18:07
132Fkavalan1979:安全重要 01/11 18:20
133Fhcshin:车本来就是买来撞的啊 01/11 18:25
134Fhcshin:有谁开车没撞过的? 01/11 18:26
135Fhito80686:楼上安全驾驶达人 01/11 18:28
136Fundertaker:妥善率跟安全性,台湾人通常都选妥适率,因为总是会想 01/11 18:45
137Fundertaker:没那么虽会撞车╮(╯_╰)╭ 01/11 18:45
138Fjoes860220:气囊?循迹防滑?干麻浪费钱买这些,我开了30年的车 01/11 19:16
139Fjoes860220:还不是好好的... 有音响有萤幕就好了 01/11 19:16
140Fkobe7610:又有人把安全配备跟驾驶行为混在一起谈了 01/11 19:17
141FMonkeyD5566:kuga顶规后座还是大败笔啊啊啊啊啊 01/11 19:36
142Fkausan:结果就这样? 还以为有新的东西 01/11 21:36
143Fkausan:我开货卡整个车道都是我的溃缩区? 01/11 21:37
144FN48212:不要开车最安全 01/11 22:22
145FLuks:头粉会嘘 01/11 22:36
146Fxyz30317:慢慢开就好 反正人品好不会遇到酒驾或超速? 01/11 23:04
147Fasf78609:t牌只有最顶规才端的出来安全 科科 01/12 11:06
148Fcaseyyy:台湾人会这么在意妥善率是因为台湾人工作大部分都很忙 01/12 12:10
149Fcaseyyy:谁有空整天去车厂修车 01/12 12:10
150Fcaseyyy:再来国外有问题都是全换 我们是哪个零件挂修哪个 01/12 12:11
151Fcaseyyy:还有台湾车价几乎都国外的两倍!! 谁有闲钱一天到晚换车 01/12 12:12
152Fcaseyyy:我有加入VOLVO社团整天看哪台再待料哪台变速箱又挂掉 01/12 12:13
153Fcaseyyy:里面的人开完长途还要把引擎盖先开散热有的没的 01/12 12:14
154Fcaseyyy:拜托开一台车这么累 开起来是很爽没错不过整天担心电瓶 01/12 12:15
155Fcaseyyy:不然就是水管哪时候破裂 哪时候漏机油 我老婆开长途整天 01/12 12:16
156Fcaseyyy:整天开代步车就好啦 说妥善率没差的大概都是靠爸整天玩车 01/12 12:17
157Fcaseyyy:反正有那么多车可以换 反正又不常开偶而去胚个山路爽 01/12 12:19
158Fr1239386:这个版蛮多人常换车的啊 三年基本 五年极限 多逛逛就知 01/12 12:26
159Fr1239386:道惹 01/12 12:26
160Fcaseyyy:根据我10几年PTT经验八成以上都唬烂的 01/12 12:28
161Fr1239386:所以不要太认真XDDD 当笑话看就好 01/12 13:04
162Fomg2272:买劲战说人叶佩雯 快笑死 01/12 13:24
163Fmibro:casey你是加哪个社团啊? 我只知道egr issue和天窗堵塞漏 01/13 09:36
164Fmibro:水 变速箱爆掉?这个等你截图啰 乱黑小心被告(关心意味 01/13 09:37

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>> [新聞] 別再說「車不是買來撞的」! ps2xx 2017-01-11T10:43:07 164