[新闻] 高架破坏古都风貌!台南捷运绿线改道西

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http://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/2428201 高架破坏古都风貌!台南捷运绿线改道西门路 住户连署反对 〔记者洪瑞琴/台南报导〕台南捷运展开规划,地方担心影响古迹、景观,因此,原绿线 规划走公园路、民生路,将改走成功路、西门路,但沿线住户质疑,西门路只有20公尺宽 ,而且车流壅塞,高架捷运破坏市区天际线,「越改越糟」,正酝酿连署,向市府陈情反 对。 住户代表说,西门路是台南重要心脏地带,也是流金岁月的「金市街」(指银楼聚集), 平日常有民俗庙会文化活动,施工期不仅占用车道,将来捷运运行后也会更壅塞,从此永 沦为黑暗的「城市毒瘤」。 住户也说,西门路位在五条港文化园区,古迹集中、数量也多,巷弄间是古都风貌,应学 习日本京都集客效益,不需要捷运破坏,而且台南双城区(安平古堡与赤崁楼周边街廓) 类似国家公园地位,一切公共设施均应以国家公园标准评估,绝不可在地面加增突兀设施 ,高架横过将破坏五条港文化园区景观。 住户陈情指出,日本冲绳高架捷运走的大都是6线道以上道路,两旁大楼有适当距离,尽 可能使用公园与河川上方,而台南市高架捷运却要架在路宽不足的旧城区上,不仅干扰沿 线住户,生活有压迫感、日照权被剥夺,旧城区不乏杂乱破旧也是屋顶丑态,「高架往下 看到的不是美感」。 成功路、西门路沿线已有近百户连署陈情,他们诉求「旧城区容不下高架捷运」,并高举 宪法优先保障人民生命财产安全,「市府不该花600多亿,只为了挂两节车厢,为几分钟 的交通便利威胁人民」。 (自由 2018-05-16) ★以下为加强提醒请勿删除★ 1.发文前请详阅并遵守板规 2.本类别为台南相关的生活好康、特卖折扣、有用消息资讯使用。 3.台南板友自家宣传,请参考[自家]相关规定 4.若文章内容条件与台南无相关将不通知直接删文,请注明区域方便板友 (PO在台南板≠台南点) -- ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.209.37 ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1526487202.A.4FF.html
1Fctx705f: 高招欸 不要高架 就是不说要怎样 05/17 00:14
2Flupins: 旧市区的路真的不宽啊 05/17 00:17
3Ftyccu: 如果走海安路?? 05/17 00:21
4Fding2599: 一群短视的老人 若没经过又会眼红 05/17 00:24
5Fchart: 一切公共设施应须以国家公园标准??那民间住宅也该一视同仁 05/17 00:27
6Fchart: 还敢拿京都出来?!说嘴住户要不要去参考一下京都的景观条例? 05/17 00:28
7Fkyuudonut: 很好,有台阶下了 XDDD 05/17 00:30
8Fchart: 如果那套拿来台南旧城区实施..我看没把市政府给掀了才有鬼! 05/17 00:30
9Fslink93: 建设要国家公园标准,旁边的摊商有比照办理吗? 05/17 00:32
10Fchart: 不过楼上..台湾国家公园标准如果像垦丁那样也不用比照了XD 05/17 00:35
11Fdaye2012: 弄轻轨或叮当车嘛,捷运又养不起 05/17 00:37
12Fsanfun0310 (6留言): 市区本来路小条就不适合用捷运了 05/17 00:46
13Fdxdy: 那就走地上吧 05/17 00:46
14Fcute781217: 台南市区的路根本不可能有办法盖捷运吧 05/17 00:49
15Fcute781217: 不管是地下 地上 高架都一样 一盖十年 05/17 00:49
16Fcute781217: 交通黑暗期谁受的了 05/17 00:49
17Fhyc0725zz: 六线道的前提是人家征收了多少道路?你们要被征收吗? 05/17 00:52
18Fludoren: 很好奇这样的道路宽度真的塞得下捷运吗? 05/17 00:57
19Fwatameki: 搞清楚 这是高架单轨 高架单轨就是为了狭窄路幅设计的 05/17 01:12
20Flgagirm: 台南有什么条件盖捷运? 05/17 01:12
21Fdeath204: 国外的狭小有跟台南一样吗 XDD 05/17 01:14
22Fa54702: 台南的路真的很小 能塞捷运真的没几条 05/17 01:15
23Fksutme: 台南捷运一直是笑话,之前说要盖在公园路跟民生路 05/17 01:15
24Fksutme: 一看就觉得不可能,台南路小条盖地下才是正解 05/17 01:16
25Fchong17: 高架会影响古迹的日照,看台北的北门城,因此拆引道,何 05/17 01:16
26Fchong17: 不用叮叮车就好了? 05/17 01:16
27Fxcatcandy: 三宝之都 发展迟缓 05/17 01:17
28Fksutme: 可是没钱加上运量不够,是绝对不可能往地下挖的 05/17 01:17
29Fdeath204: 我觉得国外的狭小路大概跟台南大路差不多了吧 05/17 01:18
30Fksutme: 偏偏被六都绑架,政客又爱开支票,一定要有捷运 05/17 01:18
31Fyuen1029: 西门路太小?台南也没几条路比西门路还大吧 05/17 01:28
32FIAMLINK (5留言): 人口都要负成长了,经济也不好,以为捷运都不用钱养吗? 05/17 01:44
33FIAMLINK (5留言): 以后没钱没年轻人力,一堆捷运只能停驶放在路上当垃圾 05/17 01:44
34FLeonKuo: 我家旁边只接受捷运站 不接受捷运 05/17 01:52
35Fssk12245: 地下挖一挖不是很好 05/17 02:00
36FChaw55: 干脆逆向操作走车最少的中正->忠义路好了 05/17 02:02
37Fweijidai (8留言): 旧城区局部地下化很难吗 为了不地下化闪到大路有意义吗 05/17 02:20
38Fweijidai (8留言): 闪掉民生绿园那站干脆关门算了 8成观光客必经之处 05/17 02:21
39Fweijidai (8留言): 既然不设站怎么抓观光客源 05/17 02:21
40FChaw55: 说真的以台南市区的大小根本不适合捷运 台南要盖也是以通 05/17 02:26
41FChaw55: 安平永康南科为主 如果是这样其实可以考虑走健康林森 然 05/17 02:26
42FChaw55: 后加强纵向公车路线就好 05/17 02:26
43Fadman2002: 酒店绑架捷运 05/17 02:30
44FKOEI56: 台南除非走地下化 不然根本主要干道都没办法盖高架 路太小 05/17 02:38
45FKOEI56: 条了 05/17 02:38
46FSeTeVen: 不要自助餐 05/17 02:38
47Fchong17: 盖高架,先决条件路要宽,底座占有一定空间,影响路面车 05/17 03:17
48Fchong17: 流量只会更壅塞。盖在旧市区 呵呵~ 05/17 03:17
49FxSAUCEx: 真的要比照京都 台南市的房子大概要拆光了 05/17 03:18
50Fqq204: 十年 你确定盖好那区人潮还在吗? 05/17 03:21
51Feric0210: 什么破坏古都美景 违建拆一拆啦 05/17 03:29
52Fbrieinstein: 平面已经塞不下轻轨的空间了吧!高架 or 地下还是有 05/17 05:45
53Fbrieinstein: 其必要性,走海安路似乎没这么壅塞 05/17 05:45
54Fsweetpepper: 地下化吧 05/17 05:55
55Fdb: 成功路西门路比公园路宽啊 不住那 不过应该走成功吧 05/17 06:37
56Fmyv3688: 不介意也不关心…台南的建设速度到我退休也不会盖好…XD 05/17 06:40
57Fjeross: 笑死,才20米,拜托,20米在市区算大条了XD 05/17 06:44
58Famou1030: 民粹 05/17 06:48
59Famou1030: 反对个鲷 05/17 06:49
60Famou1030: 反对的人就先拆了你家违建,以为政府吃素的? 05/17 06:50
61Fsofewind: 到最后马强制执行,行政中心?颇呵 05/17 06:51
62Fmecca: 早就该放弃老市区禁止再加容积或容积转移,发展新市区才是 05/17 06:55
63Fmecca: 要务。旧市区留给8+9就好了 05/17 06:55
64Fbtaro: 旧市区都不要盖好了 05/17 07:04
65Ftom5211: 都盖在溪北往市区的通联不是更好 05/17 07:15
66Fkami0928 (5留言): 原绿线微调走忠义路,设忠义民生站取代民生绿园站,古 05/17 07:26
67Fkami0928 (5留言): 迹该闪的都闪了,也不失观光效益,旧城区观光胜地金融 05/17 07:26
68Fkami0928 (5留言): 华尔街寺庙参拜人潮应该要有大众运输枢纽快速疏运,也 05/17 07:26
69Fkami0928 (5留言): 能提升搭乘使用率,忠义路段汽车停车格取消,增加建设 05/17 07:26
70Fkami0928 (5留言): 路幅(其实也没几格,这附近停车位超难找)台南加油! 05/17 07:26
71Fkada9999: 这些住户真短视 05/17 08:04
72Fsakulasun (5留言): 觉得高架捷运有必要,轻轨的平均速度太慢看高雄那样, 05/17 08:18
73Fsakulasun (5留言): 交通替代性不够 05/17 08:18
74FArmando (20留言): 台南的悲哀 05/17 08:39
75Fbanbee100: 古都美景?招牌外推,骑楼不整,违建屋顶每一样都比捷 05/17 08:42
76Fbanbee100: 运丑一百倍,刁民从不检讨自己 05/17 08:42
77FArmando (20留言): 广设徒步区 道路取消路边停车 路面电车+禁行机车 选 05/17 08:43
78FArmando (20留言): 我正解 05/17 08:43
79Fhyde711034: 可以举个道路状况像台南一样确有很好的高架系统的城市 05/17 08:44
80Fhyde711034: 吗 05/17 08:44
81Fchocoball: 台南根本盖不起捷运 高架地面地下都不可能 05/17 08:52
82Fchocoball: 市区路口或人行道光是放个捷运入口都放不下了 05/17 08:52
83FArmando (20留言): 地面可以啊 只要限制私人载具 欧洲路超小的都能有电车 05/17 08:53
84FArmando (20留言): 民粹反对征收才是毒瘤 05/17 08:53
85Fchocoball: 真的要盖就真的市郊 但问题可能又会没人搭~~ 05/17 08:53
86Ftrtc: 台北捷运南势角线的永安市场—顶溪沿线,路宽跟西门路差不多 05/17 08:54
87Ftrtc: 喔 05/17 08:54
88Fchocoball: 高雄路这么大概路面轻轨就被抗议要死了 台南? 05/17 08:54
89FArmando (20留言): 八加九庙会随便就可以封路 交通黑暗期? 05/17 08:56
90FArmando (20留言): 施工时直接禁庙会 一举两得 05/17 08:57
91Fjackyiou: 赞喔!施工禁庙会!好! 05/17 09:01
92Fjohnson20524: 觉青水准不意外 05/17 09:13
93Fenzowalker: 很好啊,干脆市区都不要设捷运,以免破坏龙脉风水。 05/17 09:22
94Funusualsandy: 市区哪里有六线道路? 05/17 09:23
95Fallensz: 西门路这么长一条,又不是所有路段都宽,看看最热闹的新 05/17 09:39
96Fallensz: 天地那截假日什么样子就知道了 05/17 09:39
97Fascii: 单轨高架是插在安全岛上 要注意的是那些载货超高的大货车 05/17 09:40
98FHowWhyHowWhy: 宪法哪一条?笑死人这些人懂宪法??!! 05/17 09:51
99Fiamcnc: 好啊 旧市区不要捷运 给他个环状就好 05/17 09:52
100Fmiture: 这记者的中文写作真的是惨不忍睹,一段话到结尾才句点.... 05/17 10:00
101Fw2776803: 反对也没用,确定要盖了吧 05/17 10:02
102Fzhi1999: 说台南路小的真的可以去看看桃园,就会知道台南路有多宽 05/17 10:04
103Fzhi1999: 敞,人家也是要盖地下化捷运啊.. 05/17 10:04
104Fleonian: 真的不需要,不能增加公车班次或路线就好吗? 05/17 10:08
105Fleonian: 不能盖地下吗?感觉路又要更小条了orz 05/17 10:10
106Fnavysoider: 台南盖捷运?到底智商在那,连观光资源都要破坏了吗 05/17 10:20
107Fballskill (22留言): 让它盖,盖好后旧市区也没落了 05/17 10:23
108Fharrishu: 台南干嘛盖捷运 有种别人有我也要有的概念 05/17 10:30
109Fharrishu: 城市规划就不适合阿 05/17 10:30
110FALOLAPM: 伊斯坦堡的轻轨跟车子一样在路上跑可以参考(? 05/17 10:34
111FArmando (20留言): 增加班次 塞在路上顶个啥用 05/17 10:41
112FArmando (20留言): 看看其他国家 大众运输是观光助力 台南那种脏乱的市容还 05/17 10:42
113FArmando (20留言): 好意思说破坏观光资源 破坏8+9天堂还差不多 05/17 10:42
114Fballskill (22留言): 其实在台南旧城区观光,完全感受不到有穿越时空感觉 05/17 10:43
115Fballskill (22留言): 反倒是到乌镇特别有感觉,政策上太不会保护观光区了 05/17 10:43
116Fballskill (22留言): 旧城区让大家乱开发,到最后恶果一定是台南人自食 05/17 10:44
117FArmando (20留言): 限制私人载具时出来靠腰 空气污染也在靠腰 车祸更是靠 05/17 10:45
118FArmando (20留言): 腰 05/17 10:45
119FArmando (20留言): 新天地塞 所以不用发展捷运腻? 那发展任意门好不? 05/17 10:47
120FSeTeVen: 盖大众是为了赶二轮去搭,不是为了赶四轮,四轮Ok der 05/17 10:52
121Fballskill (22留言): 其实要盖新的东西,样式规范好,就在新城区盖就好了 05/17 10:53
122Fballskill (22留言): 新大型建筑物也要放在旧市区,真的不知道观光价值何在 05/17 10:54
123FDanteva: 古都个屁...,看看台南的古迹被搞成什么样,台南再不建设 05/17 11:00
124FDanteva: 就永远只能当2.3线城市,一群没远见的人 05/17 11:00
125Fballskill (22留言): 楼上说的对,没远见的人以为在市区狂塞东西就好 05/17 11:02
126Fballskill (22留言): 什么为古都注入新元素,呆瓜一个 05/17 11:05
127Fballskill (22留言): 咦另外往南科河堤时不时上下班就有车祸 危险 05/17 11:07
128Fballskill (22留言): 捷运反而要盖在那种平常日不会有有人坐的地方 05/17 11:08
129Fs813692105: 桃园中正中山跟台南路差不多 但是经国 复兴 春日这几 05/17 11:09
130Fs813692105: 条大很多吼 05/17 11:09
131Fballskill (22留言): 却漠视了上班族群的危险与便利,捷运盖的好 05/17 11:10
132Fballskill (22留言): 台南捷运盖各地连结旧市区地方即可,也可有效纾缓旧市 05/17 11:11
133Fballskill (22留言): 旧市区人口 05/17 11:11
134Fmrwrong: 一堆乱七八糟招牌不讲 拿这个说嘴?? 05/17 11:15
135FArmando (20留言): 而且捷运主要功能确实是替代二轮 汽车是城际运输必备 机 05/17 11:18
136FArmando (20留言): 车是市区方便 捷运本来主要就是给市区用而不是给城际 05/17 11:18
137FArmando (20留言): 市区边缘的站搭配郊区公车转乘跟停车场 市区内配套是改 05/17 11:20
138FArmando (20留言): 善行人空间跟 T bike 05/17 11:20
139Frufuazaz: 连水电都弄不好还想指望捷运给什未来 啧啧 05/17 11:25
140Fzhi1999: 桃园春日路大条!?是平行时空?而且桃园的捷运根本就是 05/17 11:37
141Fzhi1999: 要经过最狭窄的中正路!经国路大条有用吗? 05/17 11:37
142FYanpos: 大邱广域市达城路差不多20米,上面有三号线 05/17 11:55
143Fk1k1832002 (6留言): 绿线掰掰~ 如果要看完工 4年后出生的小朋友大学的 05/17 12:01
144Fk1k1832002 (6留言): 时候或许有机会 05/17 12:01
145Fballskill (22留言): A大此言差矣,捷运都可以给市区和城际用,要因时制宜 05/17 12:07
146Fballskill (22留言): 现在旧市区人口密度高,路小,平日载运量低,实为不妥 05/17 12:08
147Fballskill (22留言): 依成本效益来说应该给城际进入市区用的,平常日 05/17 12:09
148Fballskill (22留言): 平常日进出市区的二轮上班也很多,所以也是替代二轮的 05/17 12:10
149Fballskill (22留言): 的好方法,所以请大家支持台南捷运别盖在市区,让捷运 05/17 12:11
150Fballskill (22留言): 真正发挥到他真实的功效 05/17 12:12
151Fabyepi: 盖一条往南科才是正解 05/17 12:41
152Fspmark: 很多出来陈情的,其实都是被有心人叫出来的 05/17 12:42
153Fspmark: 不要高架,就盖地下阿 05/17 12:42
154Fo760823: 台南不需要捷运 05/17 12:53
155Fsanfun0310 (6留言): 高架的确蛮难看的 但地下化,又要很久跟贵 除非都更征 05/17 12:55
156Fsanfun0310 (6留言): 收 干脆征收六线道好了 拆屋 反正钱都用在溪南 05/17 12:55
157Fyangbob1203: 台南不适合 看看公车 05/17 13:00
158FArmando (20留言): 近郊例如科工区 永康仁德都还在市区范围内 更远还要骑机 05/17 13:06
159FArmando (20留言): 车的人算少吧 近郊跟市区捷运并没有冲突 05/17 13:06
160Flouis152334: 日本人以前提过就只能地下啊 05/17 13:54
161FWayneCSH: 超需要捷运 说不要的以后就不要搭 连踏进去都不行喔 05/17 13:57
162FIAMLINK (5留言): 台南真的不需要捷运,而且人口要负成长了,又不是像京都 05/17 14:05
163FIAMLINK (5留言): 那样,观光客比本地人多。可以的话我也想买宾士休旅车又 05/17 14:06
164FIAMLINK (5留言): 大又舒服,但是养不起,家里也才二三个人,干嘛买? 05/17 14:06
165Fstarport: 毒瘤是那些庙会才对 还有西门路这么宽还被打枪? 05/17 14:21
166Fcityman9999: 西门路路宽明明可以,要是改用地下化而没在西门路大 05/17 14:30
167Fcityman9999: 概会是另一种抗议... 05/17 14:30
168Ftruffaut: 中华北路转海安路好了 反正已经先有地下化了 05/17 14:43
169Ftruffaut: 应该从奇美医院沿台一线拉到南科的 05/17 14:45
170Fxerion79585: 一堆键盘市政规划高手 开眼界了 05/17 15:00
171Fbulden (5留言): 西门路会宽大概就到小北夜市那一段而己,从灿坤往南算起 05/17 15:47
172Fbulden (5留言): 那叫宽吗! 05/17 15:47
173Fbulden (5留言): 真要盖,就直接从安平连到科工区,再连到新市就好。 05/17 15:48
174Fbulden (5留言): 你光看每天台南市往来南科和科工区的运输量,你不先散掉这 05/17 15:49
175Fbulden (5留言): 流量,偏为观光盖捷运,是不是有病丫。 05/17 15:49
176Fjasonkaku: 说不用捷运的是希望以后满街都老人开车吗 高龄化社会更 05/17 15:55
177Fjasonkaku: 需要盖 不然满街都老人开车还得了 05/17 15:55
178Fsa730923: 民粹,台南都不用建设了。一推眼见浅短的人 05/17 16:12
179Fsakulasun (5留言): 公车或许能再增加班次路线,但是路窄车多照样卡死,考 05/17 16:17
180Fsakulasun (5留言): 虑这里的劳资环境,上班族通勤替代率真的悲剧。不能不 05/17 16:17
181Fsakulasun (5留言): 同意捷运是为了移转二轮跟高龄人口的解决方式。 05/17 16:17
182Fballskill (22留言): bu大说对,现在的市府是不是都重视观光客不重视上班族 05/17 17:31
183Fballskill (22留言): 青年路发生车祸就地下化,河堤发生车祸就算了,没道理 05/17 17:32
184Fballskill (22留言): 南科科工区的运输量,没看到,眼睛是不是有问题 05/17 17:35
185Fk1k1832002 (6留言): 连到南科自偿率大概不够,16公里长 高雄都从高铁拉到 05/17 17:51
186Fk1k1832002 (6留言): 小港机场了 05/17 17:51
187Fk1k1832002 (6留言): 高雄连冈山拉到路竹都费了不小功夫,拉到南科你可能 05/17 17:52
188Fk1k1832002 (6留言): 要请孙子烧照片了 05/17 17:52
189Fxianyuyu: 台南哪几条主要干道是宽的 05/17 17:55
190Fxianyuyu: 台南的塞车情况是可以解决的,愿不愿意而已 05/17 17:56
191FCodyBro: 捷运围绕旧市区根本北七 旧市区偏隅台南西南方 路那么小 05/17 19:19
192FCodyBro: 条 干嘛那么执著在那边 05/17 19:19
193FCodyBro: 台南市当局者对这个城市的愿景还只是在海安路 西门路吗 05/17 19:22
194Fsanfun0310 (6留言): 其实路线会这样规划 应该是为了满足既得利益者 年底 05/17 20:01
195Fsanfun0310 (6留言): 选举 我还是选择会规划溪北的人 把目光一直放在旧市 05/17 20:01
196Fsanfun0310 (6留言): 区的人 一律不选 05/17 20:01
197Fa2334436: 台南旧市区屁眼大是要什么捷运 路不够窄? 05/17 21:55
198FArmando (20留言): 说路小不要捷运的颇呵 05/17 22:31
199Fs88239: 到南科请利用单轨转台铁到南科火车站,环线是要用来转乘的 05/17 22:39
200Fs88239: 到了南科火车站再转巡回巴士。单轨可以让轨道可及性扩张 05/17 22:40
201Fs88239: 原本骑机车到火车站转台铁的人,就会变成搭单轨到火车站转 05/17 22:41
202Fs88239: 单轨捷运的优势就是准点、班次多,而环线有加强转乘的效果 05/17 22:42
203Fmelanie31: 偏偏短视三宝都很有钱 05/17 22:48
204Fweijidai (8留言): 南科最适合的叫做TRAMTRAIN 利用台铁当作区间快 过 05/17 23:01
205Fweijidai (8留言): 新市后转南科做tram 最后再绕回善化 05/17 23:02
206Fweijidai (8留言): 台湾人根本无法想像轻轨可以跑在台铁上 论述上都是认为 05/17 23:04
207Fweijidai (8留言): 台铁/轻轨/捷运都是独立的 殊不知日本私铁/JR/地铁 05/17 23:06
208Fweijidai (8留言): 直通运转的如火纯青 台湾还在壁垒分明 05/17 23:07
209Fdouxid: 盖捷运有政绩阿!海安路有香榭大道了耶 05/18 00:15
210Fhelpgod: 台南跟京都比?笑死 台南的古迹根本很少在市中心或闹区 05/18 02:45
211Fhelpgod: 交通超级不方便 观光怎发展的起来 05/18 02:46
212Fmiro11: 可以参考卡尔斯鲁尔城铁 05/18 06:08
213Fmiro11: https://goo.gl/SRPXJb 05/18 06:10
214Felizabeth29: 夏林路海安路 05/18 06:46
215Felizabeth29: 还有永成路加起来应该够长够宽吧 05/18 06:48
216Fs6210603: 其实有必要耶.... 05/18 22:43
217Fsoyghcg (5留言): 去问低能钱沾啊 不拿去提升铁路技术 对岸普通铁路都不知 05/20 23:43
218Fsoyghcg (5留言): 到升速几次了 05/20 23:43
219Fsoyghcg (5留言): 而且捷运规划应该要配合新市政中心 旧市区就用未来无人车 05/20 23:52
220Fsoyghcg (5留言): 做观光接驳 这样就不会被刁民靠妖破坏风水景观施工期长 05/20 23:52
221Fsoyghcg (5留言): 之类的狗屁事 05/20 23:53
222Fweed222: 台南市区公车就规划烂阿,这种好改路线的都能倒闭,捷运那 06/01 15:08
223Fweed222: 种不能改的就因为要让你们旧市区爽??? 06/01 15:08
224Fjoker755034: 邻近南科地区先盖好吗?市区人密集 06/18 13:16
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