[新闻] 高架破坏古都风貌!台南捷运绿线改道西

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高架破坏古都风貌!台南捷运绿线改道西门路 住户连署反对 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2428201 2018-05-16 20:34〔记者洪瑞琴/台南报导〕 台南捷运展开规划,地方担心影响古迹、景观,因此,原绿线规划走公园路、民生路,将 改走成功路、西门路,但沿线住户质疑,西门路只有20公尺宽,而且车流壅塞,高架捷运 破坏市区天际线,「越改越糟」,正酝酿连署,向市府陈情反对。 住户代表说,西门路是台南重要心脏地带,也是流金岁月的「金市街」(指银楼聚集), 平日常有民俗庙会文化活动,施工期不仅占用车道,将来捷运运行后也会更壅塞,从此永 沦为黑暗的「城市毒瘤」。 住户也说,西门路位在五条港文化园区,古迹集中、数量也多,巷弄间是古都风貌,应学 习日本京都集客效益,不需要捷运破坏,而且台南双城区(安平古堡与赤崁楼周边街廓) 类似国家公园地位,一切公共设施均应以国家公园标准评估,绝不可在地面加增突兀设施 ,高架横过将破坏五条港文化园区景观。 住户陈情指出,日本冲绳高架捷运走的大都是6线道以上道路,两旁大楼有适当距离,尽 可能使用公园与河川上方,而台南市高架捷运却要架在路宽不足的旧城区上,不仅干扰沿 线住户,生活有压迫感、日照权被剥夺,旧城区不乏杂乱破旧也是屋顶丑态,「高架往下 看到的不是美感」。 成功路、西门路沿线已有近百户连署陈情,他们诉求「旧城区容不下高架捷运」,并高举 宪法优先保障人民生命财产安全,「市府不该花600多亿,只为了挂两节车厢,为几分钟 的交通便利威胁人民」。 -- ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.173.254.105 ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1526482737.A.3FD.html
1Fs6210603: 绿线比蓝线还重要耶 看来绿线有得拖了... 05/16 23:02
2Fchina2025: 也没有多古 西安南京北京都在盖 05/16 23:09
3FAustronesian: 高架改地下化 05/16 23:12
4Fcheng1990: 但是楼上,旧市区的地方都是地下化吧…… 05/16 23:12
5Fcheng1990: 我说china大 05/16 23:13
6Floveyoucheng: 有得拖了 05/16 23:13
7Fs6210603: 台南桃园不想要高架捷运 高雄则是不要平面轻轨... 05/16 23:15
8Fjiff3312425: 为什么反对的人永远讲话比较大声 05/16 23:23
9Ftimeaftime (5留言): 台湾人很奇怪 明明那些铁皮屋、外表落漆破旧楼房以及 05/16 23:23
10Ftimeaftime (5留言): 杂乱无章的招牌才是市容杀手 05/16 23:23
11Ftimeaftime (5留言): 高架实在被污名化了 05/16 23:24
12Ftimeaftime (5留言): 高架捷运与沿线的大楼反而可衬托出都会气息 当然那大 05/16 23:29
13Ftimeaftime (5留言): 楼的外表不能落漆 05/16 23:29
14Fjago: 老旧斑驳公寓/违建铁窗/乱七八糟的招牌/乱牵的电线...再加上 05/16 23:31
15Fjago: 狭窄道路配上混杂的汽机车,才是台湾市容真正丑的地方 05/16 23:31
16FSmileEMU800: 台南还稍微有资格说,反观某郑 05/16 23:40
17Ftommyyx2004: 那就不要盖吧,给台中盖蓝线 05/16 23:45
18Fwatameki: 那就不要盖啊 一群刁民 05/16 23:46
19Fzhi1999 (10留言): 走成功路转海安,路宽又串连景点 05/16 23:53
20FGauss: 高架真他妈丑 05/16 23:55
21FglobeMIX: 古都怕高架煞风景的话就是盖平面轻轨了,欧洲都是这样 05/17 00:06
22FglobeMIX: 的 05/17 00:06
23Fsouken107ttc: 其他房子才是真的丑 05/17 00:15
24Fgo371211: 房子比较丑+1 05/17 00:22
25Faa1477888: 因为没征地吧XD 05/17 00:27
26Faa1477888: 而且老实讲西门路已经算宽的了 05/17 00:28
27Fwadadihaga: 台南到底有什么古都风貌可言 05/17 00:42
28Fwadadihaga: 一堆违建 铁皮 铁窗 斑驳水泥墙... 05/17 00:44
29Fkutkin (5留言): 就是单轨被看衰 05/17 01:00
30Fduodeviginti: 高雄经验太惨烈 连累后续中桃南竹常常被说别当高捷 05/17 01:11
31Fduodeviginti: 第二 05/17 01:11
32Fnicsutian: 郑文灿:地下化 05/17 01:17
33Fciswww: 两节? 不是四节特短车厢吗? 05/17 01:26
34Fdannyzzz: 不要捷运破坏景观XD台南自毁前途 05/17 01:26
35Fcoffeemilk: 还是废单轨,改路面轻轨好了 05/17 01:30
36Fciswww: 比美术馆路更窄,反对意见会更多 05/17 01:31
37Fwangcy925: 台湾市容之丑早就被Google Map放送全世界了 05/17 01:33
38FLewisRong: XDDD破烂铁皮屋才是破坏古都样貌的原凶吧 05/17 01:41
39Fzebra101: 高架哪里丑… 看看芝加哥 05/17 02:37
41FNipponKitano (5留言): 如果高架单轨可以阻挡庙会 台南板会推爆... 05/17 02:50
42Fet11117: 台南有什么古都风貌?一堆铁皮屋 05/17 02:59
43Fprinceguitar: 台南没有古都风貌? 你多久没去台南了??? 你应该正确 05/17 04:35
44Fprinceguitar: 来说~ 台南没有整遍连贯的古建筑群 但老建筑依旧很 05/17 04:36
45Fprinceguitar: 多!在巷弄文化间穿梭其中 夜里你会否定它某部分的美 05/17 04:38
46Fprinceguitar: 吗? 如果你要拿京都南京北京来比较台湾 这合理吗? 05/17 04:38
47Fciswww: 本新闻所争的西门路街景 https://tinyurl.com/y9gtm5sm 05/17 05:03
48FYelnats28: 公车系统好一些 搭公车逛台南比较适合 05/17 05:11
49FYelnats28: 这篇是很不错的思考 不是一直盖盖盖就是好的 拆违建铁 05/17 05:13
50FYelnats28: 皮也是减法思考 05/17 05:13
51FGTR12534: 所以你到底是要拿京都还是冲绳来比较,而且为什么这些 05/17 05:29
52FGTR12534: 人都觉得盖了之后只会更塞,就都不要坐 05/17 05:29
53Fkutkin (5留言): 商家反对是必然 因为竞争变大 05/17 05:46
54Fkutkin (5留言): 没竞争力就跟盐埕一样倒 05/17 05:47
55Fomoi1988: 台中绿线爆丑 05/17 06:54
56Fjwph: 别说高架轨道丑,路边招牌、铁皮加盖更丑 05/17 07:44
57FMarcoChieh: 坦白说台南盖地下化会比较好...但交通黑暗期真的就很 05/17 08:08
58FMarcoChieh: 崩溃 西门路已经算宽了 看看民权路就知道什么叫窄了 05/17 08:08
59FTimeEric: 古都很适合盖平面轻轨 05/17 08:38
60FMiaoXin: 京都?不就因为古迹太多干脆不盖立体化的轨道,一直使用 05/17 08:44
61FMiaoXin: 公车吗? 05/17 08:44
62FYellowWolf: 永沦你妈啦。你妈才城市毒瘤,你全家都城市毒瘤 05/17 08:48
63Fasyousaid: China2025这只五毛来干嘛 05/17 09:07
64Fekes11: 恕直言,台南一堆老旧公寓建筑加违建而已,不要老自称古都让 05/17 09:12
65Fekes11: 人以为台南像京都或欧洲某些老城那样到处漂亮的老宅 05/17 09:14
66Fususa: 台南盖地下化会比较好? XD 台南市公车日运量才5万人 05/17 09:20
67Fususa: 讲到古都/古迹,京都才真正古都(到处古迹),人家怎么做? 05/17 09:23
68Fususa: 那就是大力发展"公车",京都的公车很发达,台南先搞好公车吧! 05/17 09:24
69Fliweihau (8留言): 台南吵这个我觉得很合理 历史古迹的保留 现在越来越重视 05/17 09:49
70Fliweihau (8留言): 问题在于之后要怎么去解决 05/17 09:50
71Fliweihau (8留言): 至于扯其他老旧公寓违建的 那才是在跳针+规避问题本身 05/17 09:51
72Fliweihau (8留言): 现代建设vs历史建筑的存留 这之间做权衡 才是核心议题 05/17 09:52
73Fliweihau (8留言): 也许可参考京都的作法 京都地铁不发达 我记得原因也是因 05/17 09:52
74Fliweihau (8留言): 为怕破坏古迹 所以改以发展公车为主 05/17 09:53
75Fzhi1999 (10留言): 重点已经是台南路很窄,公车塞在路上反而动弹不得,还搞 05/17 09:59
76Fzhi1999 (10留言): 好公车勒==,全部一起塞路上? 05/17 09:59
77Fwatameki: 限制私家车啊,把道路空间让给大众运输。不过我相信刁民 05/17 10:01
78Fwatameki: 不会同意的。 05/17 10:01
79Fjwph: 台北也有道路只有两线道,一样一堆公车跑啊 05/17 10:06
80Fjwph: 为何不会想说发展公车,私家车就会下降? 05/17 10:06
81Fchewie (14留言): 京都路不会宽到哪去 最热闹的四条通路宽也就22m而已 大致 05/17 10:07
82Fchewie (14留言): 跟西门路差不多宽 不过四条是把私铁/地铁地下化了没错啦 05/17 10:08
83Fliweihau (8留言): 公车不一定要用甲类大客车 也可以用乙类的呀 05/17 10:10
84Fliweihau (8留言): 若评估运量低 或 道路小 可以用小型一点的车 05/17 10:11
85Fususa: 台南的轻轨沿线那儿来的什么古迹保存问题啦 05/17 10:20
86Fek252: 京都公车发达又不是因为京都的路很宽 05/17 10:25
87Fedos: 把破旧建筑跟违建与历史古迹混为一谈才是真正的跳针 05/17 10:29
88FTaiwanXDman: 台南骑机车方便 自然不会想盖什么捷运 05/17 10:41
89Fek252: 有趣的是,全台公定古迹数量最多是台北市 05/17 10:43
90Fjmt1259: 哪里古,日治时代以前的房子还剩几栋XD 05/17 10:52
91FArmando (7留言): 搭公车要遭遇的不确定因素太多 例如有车祸 就会打结 如 05/17 11:13
92FArmando (7留言): 果要上班 我也不会想搭 捷运专用路权可以大幅降低这种 05/17 11:13
93FArmando (7留言): 不确定性 05/17 11:13
94FArmando (7留言): 而且公车跟捷运互相转乘 缩短公车路线也能改善效率 05/17 11:15
95Ftrytodo: 高架不丑很有都市感 但搭配铁皮违建各式招牌显得更丑 05/17 11:22
96FArmando (7留言): 一堆占用道路上方的招牌也该整顿拆除了 05/17 11:24
97Fultradev: 台南号称是台湾京都耶…去台南不用去京都 05/17 11:26
98Fneon7134: 台南自以为是京都XDDD 本年度最好笑就给你了 05/17 11:30
99Fmybfgf: 双北还是满坑满谷人搭公车上下班,说那么多公车不确定性什 05/17 11:33
100Fmybfgf: 么的....都是借口。(没捷运以前,双北公车日运量250万人) 05/17 11:33
101Fspiritman: 台中绿线明明就很漂亮... 05/17 11:34
102Fpunkdog: 台北高架也不丑啊 05/17 12:23
103Fgo371211: 文湖线很丑 淡水线很棒 05/17 12:26
104Fkenro: 铁皮屋怎么自己不先拆啊,丑到爆 05/17 12:34
105Fatb: 丑招牌都没在意了 05/17 12:45
106FArmando (7留言): 台北没捷运以前的年代有车的人也不多ok? 台南就是私家车 05/17 12:59
107FArmando (7留言): 开始多了以后公车也烂掉了 05/17 12:59
108Fliga504123: 台北环状线看出去一堆顶楼违建也很丑,但这不是反对高 05/17 13:29
109Fliga504123: 架轨道的理由吧 05/17 13:29
110Fiamhcy: 台南高架盖一盖啦,到底哪里像京都求指点XDDD 05/17 14:41
111Fsouken107ttc: 除了一些地方有古迹之外 市容完全没有古都之感 05/17 14:49
112Fjohnson20524: 觉青 民粹什么的都不意外 05/17 15:27
113Fyuming900416: 不高架就拉倒 05/17 16:06
114Fduckling4343: 台南人本来就不用捷运 机车多方便 05/17 16:19
115Fdevin0329: 二楼,北京盖屁盖啊?紫禁城前面一条高架能看? 05/17 16:42
116Fhansopp (6留言): 西门路经过的那一段沿路又没有古迹 都在路的东侧那边 05/17 17:18
117Fek252: 木栅线1996年通车,台湾1980年代以后车辆就很多了。 05/17 17:23
118Fsouken107ttc: 台南市民真的有曾经呼吁要捷运吗? 05/17 17:25
119FTamama56: 台南那些自私的老人不死,捷运很难盖下去 05/17 17:33
120Fhansopp (6留言): 为甚么要理他们? 只有在要选举的时候才会出来吠 住台南5 05/17 17:34
121Fhansopp (6留言): 年了 终于有希望可以盖捷运逃掉那危险的三宝 结果出现一 05/17 17:35
122Fhansopp (6留言): 堆自私的人抗议 自己去google地图走走看 西门路那段沿线 05/17 17:36
123Fhansopp (6留言): 只有丑死人的房子和招牌 唯一的古迹还是已经被拆掉的西门 05/17 17:37
124Fhansopp (6留言): 抗议理由一点都站不住脚而且自私 05/17 17:38
125FAustronesian: 考虑改地下捷运啊 05/17 18:11
126FLonerEver: 之前就看到某大学生以很文青的理由反对南捷并说要连署 05/17 19:17
127FDDJJ1069: 不要说以前的台北公车运量,现在公车运量,台南也只有桃园 05/17 19:29
128FDDJJ1069: 的1/3~1/4左右 05/17 19:29
129Fm303lover: 颗颗 台南人真难搞 一喊没建设二喊不要破坏我家 05/17 19:52
130Fm303lover: 铁路地下化都还没开始挖 05/17 19:52
131Fzhi1999 (10留言): 楼上说台北古迹比较多的要不要查一下,大都是日本时代的 05/17 20:30
132Fzhi1999 (10留言): 官署建筑好吗,要不要看看台北清朝的明郑的荷兰的有没有^ 05/17 20:30
133Fzhi1999 (10留言): _^ 05/17 20:30
134Futiusk: 古都?我怎么只看到一堆铁皮... 05/17 20:46
135Fchicagoboy (7留言): 古迹就古迹,还分什么清朝明郑荷兰时期的就比较尊贵吗? 05/17 21:09
136Fchicagoboy (7留言): 日治以前(1895年以前)建成的古迹,台北50个,台南55个。 05/17 21:40
137Fchicagoboy (7留言): 祠庙占大多数。 05/17 21:40
138Fchewie (14留言): 其实以前真的有分级啊 1997年前一级(国定)古迹19个 台南占 05/17 21:45
139Fchewie (14留言): 7个(次之澎湖3彰化2台北1新北1基隆1新竹1嘉义1高雄1金门1) 05/17 21:46
140Fchewie (14留言): 即使现在的分级 国定92个 台南也是22个居首..:P 05/17 21:47
141Fchicagoboy (7留言): 那只是裁定古迹的单位之别而已,在我看来没什么意义 05/17 21:52
142Fchicagoboy (7留言): 1895年以后建成的古迹,台北58个(衙署7个,比例不算高) 05/17 21:52
143Fchewie (14留言): 旧的法规写的比较清楚: "并依其历史文化价值,区分为第一 05/17 21:54
144Fchicagoboy (7留言): ps.国定古迹,大台北地区也是22个。 05/17 21:54
145Fchewie (14留言): 、第二级、第三级三种,分别由内政部、省(市)政府民政厅 05/17 21:55
146Fchewie (14留言): (局)及县(市)政府为其主管机关。" 后来就简化成国定 05/17 21:55
147Fchewie (14留言): 直辖市定、县(市)定三类" 大概是这样啦XD 05/17 21:56
148Fchewie (14留言): 至于1895年之后为什么后来大幅认定呢...嗯~以前文化资产界 05/17 21:57
149Fbfsh: ....... 05/17 21:57
150Fchewie (14留言): 对日据时代的东西不是那么尬意啰XD 05/17 21:57
151Fchicagoboy (7留言): 直辖市/县市定古迹:大台北229个,大台南116个 05/17 21:57
152FYenfu35: 不知道那些人的主张是否可化约成这7个字: 05/17 22:13
153FYenfu35: 高悬有害古都光 05/17 22:13
154Fkutkin (5留言): 台北后来认一堆 05/17 23:50
155Fkutkin (5留言): 你说有什么历史价值嘛.... 05/17 23:50
156Fjeremieh: 支持不盖 05/17 23:55
157FAustronesian: 古迹台北会比要多啊毕竟台湾开发集中在日治 05/18 00:01
158Fciswww: 古迹不成理由 https://tinyurl.com/y9gtm5sm 05/18 00:03
159Fkenro: 哪种那种叫古迹真的让人汗颜 建筑丑违建又多 整体性又差 05/18 00:54
160Fweijidai: 用西门路下的旧城墙迹还比较有说服力 05/18 00:57
161Fweijidai: 挖开城墙遗迹会出乎意料的多 05/18 01:00
162FNipponKitano (5留言): 台南市区要地下化 到时候跟罗马地铁一样 有挖不完的 05/18 01:09
163FNipponKitano (5留言): 古迹造成经费暴涨 通车遥遥无期变大钱坑 就搞笑了.. 05/18 01:10
164FNipponKitano (5留言): 最适合台南的轻轨 可惜开车骑车还有豪宅民众会抗议 05/18 01:10
165FNipponKitano (5留言): PS:罗马市府负债负债近5千亿 公交部门负债逾4百亿 05/18 01:12
166Fjoseph198909: 盖平面就好了 干嘛搞噱头用单轨 05/18 08:07
167Fchewie (14留言): 不太会有罗马的情形 甚至可能京都的情形都不到 城市年龄 05/18 09:21
168Fchewie (14留言): 差太多了:P 城市变迁没有京都那么巨大(从平安京的町坊变 05/18 09:23
169Fchewie (14留言): 成现况) 很难有两层以上层叠的情形:P 05/18 09:24
170Fpikakami: 铁皮屋古都? 05/18 13:57
171Forange21: 现在有什么风貌?中华民国风? 05/18 16:18
172Fekes11: 台南跟京都罗马...那种真正的古城历史年龄差太远了 05/18 17:55
173Fnewstyle: 捷运站要在我家,但轨道要在他家 05/19 07:13
174Fplusseal: 台南盖什么捷运 05/19 18:42
175Fdasai: 说个笑话 台南怕破坏市容景观 ^.^ 05/20 11:25
176FMsKing: 高架之后天际线都没了 同理心想想自己是沿线住户会有啥 05/21 13:47
177FMsKing: 感觉吧 05/21 13:47
178Fcrazy203: 可以忍受丑到爆的市容,却不能忍受高架桥,难怪台南没 05/21 14:20
179Fcrazy203: 办法进步 05/21 14:20
180Fzhi1999 (10留言): 现在最根本问题就是许多市民根本搞不懂台南推行的单轨长 05/21 15:46
181Fzhi1999 (10留言): 怎样,有人以为是盖地下、有人以为盖像淡水线那种高架, 05/21 15:46
182Fzhi1999 (10留言): 市政府应该广泛宣传让市民先搞清楚,而不是想现在这样乱 05/21 15:46
183Fzhi1999 (10留言): 七八糟。 05/21 15:46
184Fjasonsby: 不懂不想进步的理由是? 05/21 21:43
185Fhipmyhop: 谷都吧 05/22 04:34
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