Re: [新聞] 整死人!機師工會:明凌晨1點協商開滿8小

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一般人工作起床後、準備東西、出門到公司。。。 是不是從出門到公司這一段也可以算工作時間內。。 還是工作時間要從坐在位置上才開始算? 有些東西要求到了,剛好就好。。。 小心昨日日航、明日華航 ※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言: : 整死人!機師工會:明凌晨1點協商開滿8小時 華航接招 : 機師工會稍早表示,要用「疲勞時段」協商「疲勞航班」,下次將在凌晨1點開始協商, : 開滿8小時,要讓資方知道疲勞時段協商的痛苦。(中時資料照) : 2019年02月12日 16:01 中時 黃琮淵 : 華航退讓工會卻提「新要求」 二次協商破局 : 機師罷工進入第5天,協商持續觸礁,由於雙方對疲勞航班的認知出現差異,機師工會稍 : 早表示,要用「疲勞時段」協商「疲勞航班」,下次將在凌晨1點開始協商,開滿8小時, : 要讓資方知道疲勞時段協商的痛苦。對此,華航跟交通部表示同意,交通部並安排明天凌 : 晨1時協商全程開放媒體旁聽及攝影。 : 機師工會表示,由於華航資方在過去兩次協商過程與對外發言時,針對工會提出疲勞航班 : 改善之主張,屢屢明示、暗示疲勞航班執勤「並不疲勞」,工會鄭重提出要求:下次協商 : 時間改至凌晨一點起,開滿八小時。 : 機師工會強調,過程中,若有非坐在會議室座位上實質協商之時間(如休息或用餐等), : 比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」認定之立場,需自協商時間中扣除。工 : 會並要求協商過程全程對外直播。 : 針對桃園市機師工會下午發出採訪通知,要求交通部勞資第三次座談會改在2月13日凌晨 : 一點舉行,華航表示,協商代表將配合機師工會及交通部準時出席,對此意外的安排,華 : 航不予置評,自有社會公斷。 : 華航特此聲明,此固然為工會凸顯訴求之方式,華航強調機師派遣前後依規定皆有足夠之 : 休息時間,但談判不給對手足夠的休息時間,看不出工會的善意,也缺乏公平,且有躲避 : 媒體直播迴避大眾質疑的疑慮,華航雖予配合,但必須表達強烈抗議 : (中時 ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.44.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549978018.A.DE8.html
1Fasked: 你到公司就開始算工時 他們到公司還不能開始算工時 懂? 02/12 21:28
2Ff4umoe: 照你這樣說 上下班出意外 勞保不用賠對吧 02/12 21:29
3Fneverfly: 執勤時間明明就有計薪,講幹話 02/12 21:29
4Fasked: 你離開公司就不算工時 他們離開公司前就已經不能算工時 02/12 21:29
5Flarrysu: 資方到底灑多少錢啊 一直帶風向 02/12 21:30
6FSidMax: 鬧鐘響了就算了 02/12 21:32
7Fdoubleganger: 一堆資方打手每天洗一樣的文章 02/12 21:33
8Fwizyu: 所以某樓是指坐在飛機上的機師才算薪資?其他時間都不算? 02/12 21:33
9FCocochia (9留言): 資方灑多少錢不知道,不過看不下去的人倒是很多。 02/12 21:34
10Fwizyu: 或是哪些是,哪些又不是...? 02/12 21:35
11FCocochia (9留言): 這次罷工真的名不正言不順,我所知道的勞工朋友沒有人支 02/12 21:36
12FCocochia (9留言): 持。 02/12 21:36
13Fdeathnote14 (10留言): 嚴格來講我比較希望往這個方向發展 因為有些工作還真 02/12 21:38
14FCocochia (9留言): 這次勞團提的條件根本超英趕美,全球獨步,說難聽點是要 02/12 21:39
15FCocochia (9留言): 置華航於死地。 02/12 21:39
16Fdeathnote14 (10留言): 的是要花大量私人下班時間準備 卻又是計時性質收入 02/12 21:39
17FTristyRumble: 沒錯 手握方向盤才算工時!!! 02/12 21:40
18Fdeathnote14 (10留言): 而且象徵性的意義是要沒完沒了 機師可以其他行業也該 02/12 21:40
19Fdeathnote14 (10留言): 可以 才能提升整體環境 不是單就機師一行 02/12 21:40
20Fpv: 1F 真的懂 國際民航的遊戲規則嗎 不懂就不要亂放砲 02/12 21:41
21FCocochia (9留言): 其實要把那些工時算進來也行,但會變成時薪下降,總體薪 02/12 21:41
22FCocochia (9留言): 資不變。 02/12 21:41
23Fdeathnote14 (10留言): 可是機師入行前的前期投入很大阿 02/12 21:42
24Fdeathnote14 (10留言): 談不攏 大家都散 也是一種很健康的做法 不然在台灣這 02/12 21:43
25Fdeathnote14 (10留言): 種等級的公司 要因為決策風險倒閉太難了 都能撐著才 02/12 21:44
26Fdeathnote14 (10留言): 是不健康的 員工有可能被裁員 老闆可能輸光才是正常 02/12 21:44
27FCocochia (9留言): 這種公司不是不會倒好嗎? 美國比華航大的公司倒的一堆 02/12 21:45
28FCocochia (9留言): ,華航沒倒是因為有政府在。 02/12 21:45
29Fdeathnote14 (10留言): 老闆賺得多很多我沒意見 因為他們扛風險 但是他們能 02/12 21:47
30Fdeathnote14 (10留言): 無限往下分散風險 或者靠銀行政府 這就很不健康了 02/12 21:47
31FReichenau: 月薪制的是沒付錢膩 02/12 21:52
32Fq123212: 直播播起來! 02/12 21:55
33Fkonanno1: 雞本上手握方向盤才算工時 02/12 22:01
34FRinehot (8留言): 笑死人 口口聲聲說要用FDP計算 結果去年跟長榮卻是用FT 02/12 22:08
35FRinehot (8留言): 成交 如果用FT計算會過勞不安全 怎麼去年就肯吞 飛安自助 02/12 22:08
36FRinehot (8留言): 餐膩 02/12 22:08
37FRinehot (8留言): 還是華航飛機太爛 長榮就可以用FT華航就不行 02/12 22:10
38Falladult: 從前一晚睡覺就開始算上班了,過勞 02/12 22:10
39FRinehot (8留言): 外站休息也算執勤好啦 02/12 22:12
40FRinehot (8留言): 憑什麼飛安有兩套標準? 還是同一個工會 講清楚啊 02/12 22:13
41Felwkjw: 垃圾勞工,吃相難看 02/12 22:15
42FRinehot (8留言): 為什麼同一套標準長榮叫安全 華航就叫不安全 請解釋清楚 02/12 22:15
43FRinehot (8留言): 如果是因為飛安罷工 那長榮分會憑什麼可以不罷工 02/12 22:15
44FSammingy: 一樓真的不懂就別亂放炮 02/12 22:23
45Faak: 應該睡醒張眼就開始算工時! 02/12 22:44
46Frj486: ㄧ樓意思是指機師工時不高嗎?沒上飛機之前用工讀生建議薪 02/12 22:50
47Frj486: 就好 02/12 22:50
48Fikea2007: 執勤時間完全沒有計薪好嗎?不懂不要亂講 02/12 23:27
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185 [新聞] 整死人!機師工會:明凌晨1點協商開滿8小 jis0077 2019-02-12T21:14:41
48 >> Re: [新聞] 整死人!機師工會:明凌晨1點協商開滿8小 wizyu 2019-02-12T21:26:54