Fw: [新聞] 客運鬧司機荒 Scania開藥單

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RvLTsCM ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 客運鬧司機荒 Scania開藥單 時間: Fri Nov 9 17:46:26 2018 1.媒體來源: 中時 2.完整新聞標題: 客運鬧司機荒 Scania開藥單 3.完整新聞內文: 解決公路客運業司機荒及運力不足問題,台灣市占率最高的歐系商用車業者Scania獻策, 建議政府開放13.7公尺三軸超長巴士上路,提升單趟車次20%運量。 Scania台灣分公司永德福汽車表示,今年Scania卡拖車銷量創新高,品牌全年在台銷量可 望突破千輛大關,創新高紀錄。為展現永續運輸的品牌理念,永德福率先同業,提前在台 上市符合下一階段歐盟六期環保規範的Scania新車,同時也積極評估導入以生質氣體(沼 氣)為動力的車輛,降低排碳量90%。 瑞典知名重車製造商Scania,早在36年就進入台灣市場,累積在台卡拖車與巴士總銷量超 過1.8萬輛,目前Scania透過全資子公司永德福汽車經營台灣市場,並在全台設有11家直 營服務廠。 今年因政府獎勵老舊柴油貨車汰舊換新,加上明年六期環保全面實施,市場預期新車價格 將大漲下,帶動整體卡拖車市場銷量成長,Scania業績也受惠,前3季卡拖車銷售較去年 同期大增1倍,「連民俗月都在交車!」永德福樂觀全年新車總銷將突破千輛,改寫 Scania進入台灣36年來的新高紀錄。 為展現深耕台灣市場的決心,永德福也順應品牌全球政策,率先同業導入符合最新歐盟六 期法規的新車款,將於本周末包下台北南港展覽館,舉行大型新車展示會。 永德福也對政府提出建言,呼籲開放三軸巴士上路。永德福指出,三軸巴士車長13.7公尺 ,較台灣法規上限12公尺還長,運量可增加2成,且透過第三軸轉向的設計,可將迴轉半 徑縮小至與12公尺巴士相當,不影響現行道路設施。事實上,目前三軸巴士早已是先進國 家公路客運的主流產品。 永德福主管表示,一例一休實施後,客運業人事成本大增,還面臨司機荒的問題,若能透 過開放三軸巴士,拉高單趟運能,可以為客運業帶來降低營運成本,並解決部分人力問題 。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://bit.ly/2QvdDGm 5.備註: 酸民表示:官商勾結啦!叭叭叭! 事實上才不是這樣,是台灣在運輸相關法令太落後了!然後客運業開那種鳥蛋薪水,假又 那麼少,誰想要來當客運巴士司機! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.168.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541756790.A.316.html※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: yamatobar (1.171.168.3), 11/09/2018 17:46:39
1Fwellkom: 現在在選舉沒時間啦~ 立法院早就死光了 11/09 17:47
2Fwellkom: 光看台灣的牌照稅跟燃料稅 你怎麼還會有政府會改變的錯覺 11/09 17:48
3Fdomago: 假議題 過勞低薪才是真的 11/09 18:03
4Fas74155: 叫那群飯桶立委修改車高限制打個雙層巴士啊 11/09 18:09
5Fas74155: 三軸巴士限高3.5m像臘腸狗一樣有夠醜 11/09 18:09
6Ffan0226 (5留言): 這行業根本不會過勞 11/09 18:11
7Ffan0226 (5留言): 有的話也是你有病 11/09 18:11
8Fganlinlowmo: 樓上小心 11/09 18:22
9FLnBeIsFgDn: 蝶戀花事件有改變什麼了嗎? 11/09 18:22
10Fpolestar0505: 手沒握方向盤不算工時啊 怎麼會超時? 11/09 18:26
11Fnttra: 事件後改了薪資,變少 11/09 18:32
12FtimofEE: 我覺得可以 11/09 18:36
13Fa0302011220 (5留言): 說不會過勞的可以去應徵體驗一下,至於薪水的部分, 11/09 18:45
14Fa0302011220 (5留言): 全班五六萬不是問題,前提是你可以早上4、5點起床, 11/09 18:45
15Fa0302011220 (5留言): 晚上8、9點下班,午餐要嘛10點多11點吃要嘛下午兩三 11/09 18:45
16Fa0302011220 (5留言): 點吃,晚餐下班後吃 11/09 18:45
17FChickenCofe: 台灣沒有過勞死,有那一定是他本身就有病 11/09 18:47
18FOrzOGC: 一定是勞工本身就有病,哪有什麼過勞 11/09 18:48
19FChickenCofe: 這句話聽起來真的很蠢 11/09 18:48
20Fwilliehsuan: 限高也該放寬,讓真正的雙層能出現 11/09 18:49
22Fhb0922: 車商笨,怎麼不學賴功德叫退休司機回來開車就好 11/09 19:23
23Fyoyo850707: 三軸車才能做雙層 雙軸太危險了 可是台灣人就愛雙層 11/09 20:07
24FASKA: 要減少過勞其實可以強制大車有 ACC + 車道維持.. 11/09 20:36
25Fccc73123: 沒有人就是因為他媽的錢不夠多工時太長啊 11/09 20:41
26Fccc73123: 薪水拉到8萬 然後減少工時我才不信會鬧司機荒 11/09 20:42
27Fccc73123: 整天只會壓榨勞工然後再哭缺人 我呸 11/09 20:43
28Fmaniaque (10留言): 樓上,薪水拉到八萬,那車票漲三倍,你要嗎???? 11/09 21:08
29Fmaniaque (10留言): Scania 方案就是同樣一個駕駛,一次可以運送更多客人 11/09 21:08
30FJoshHoward5 (7留言): 車商講這屁話還不就希望客運業可以買他們的K440..... 11/09 21:09
31Fmaniaque (10留言): 台灣也是很無聊啦,莫名其妙大家都改成三排座椅 11/09 21:09
32Fmaniaque (10留言): 而某個野雞車轉行的,更搞出兩排的總統座椅.... 11/09 21:09
33Fmaniaque (10留言): 想到以前,窩靠~~~直接擠在雙層巴下層坐板凳北高跑.... 11/09 21:10
34FJoshHoward5 (7留言): 多一軸消磨就有差了,客運幹嘛買,只有少數肯砸錢的 11/09 21:11
35FJoshHoward5 (7留言): 紅牌買單阿 11/09 21:11
36Fmaniaque (10留言): K440 不是台灣已經有一友打出實車了???? 11/09 21:12
37FJoshHoward5 (7留言): 都是紅牌 11/09 21:13
38Fmaniaque (10留言): 歐車板有文章 11/09 21:14
39FJoshHoward5 (7留言): 客運業願意買K440的話,Scania又要賺一筆了,所以就 11/09 21:15
40FJoshHoward5 (7留言): 提這種鳥方法來了 11/09 21:15
兩軸本來就不適合打造車身過高的巴士 台灣那是亂來 SCANIA自己的兩軸/三軸大巴士,可以拿來當遊覽車或國道客運用 https://www.youtube.com/watch?v=xuxbrVBrBkI
https://www.youtube.com/watch?v=q9flXxbjf1M
比利時巴士名廠Van Hool打造車身的SCANIA巴士,日本JR關東用來跑國道客運(高速バス) https://www.youtube.com/watch?v=6L973HqD_fQ
41Fmaniaque (10留言): 有 ESP 耶~~~ 11/09 21:16
42FJoshHoward5 (7留言): 歐車板是? 11/09 21:16
EuropeanCar板
43Fa0302011220 (5留言): ma大更正你的資訊,雙排最早是已收攤的尊龍搞出來的 11/09 21:23
44Ffan0226 (5留言): 話說我坐日本大巴士(類似台灣遊覽車) 11/09 21:32
45Ffan0226 (5留言): 有跑高速公路的,覺得比台灣每一台都穩是正常嗎 11/09 21:32
46Fmaniaque (10留言): 日本打的車,跟台灣打的車,車身高度有差吧 11/09 21:43
47Fmaniaque (10留言): 以前灰狗也是三軸的啊(茶~~~,只是第三軸不能轉) 11/09 21:44
48Fstreit: 正常 11/09 21:47
※ 編輯: yamatobar (59.115.198.175), 11/09/2018 22:05:02
49FMRSA: 日本跟台灣的車高度其實差不多喔!只是外表造成的視覺差異 11/09 22:26
50Fsuggestjoy: 想把k440打入台灣市場賺一筆才是真的 11/10 00:05
51Flannjm: 堅絕反對,台灣路況不比歐洲一堆機車,這種車只會增加肇 11/10 00:09
52Flannjm: 事率 11/10 00:09
53Fa4567850: 車身高度外 車體配重也是問題 11/10 00:43
54Fvwpassat: Scania在1836年就進入台灣市場了嗎! 11/10 01:07
55Fshinkiro: 多送20%人上路喔喔喔(靠盃 11/10 01:33
56Fkengi1112: 是制度的問題不是車的問題,功德無量啦 11/10 02:36
57Ffenderrb: 20%差真的很多 11/10 06:36
58FMRSA: 說歐洲沒什麼機車的,去義大利、西班牙大都市看看 11/10 07:26
59Fdomago: 台灣騎士的水準 只會增添輪下亡魂 11/10 07:32
60FGaryMatthews: 開市區應該會彎不過去 11/10 12:24
61Fblack209014: 三軸車在台灣很難開 11/11 13:36
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