Fw: [新闻] 客运闹司机荒 Scania开药单

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※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1RvLTsCM ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 标题: [新闻] 客运闹司机荒 Scania开药单 时间: Fri Nov 9 17:46:26 2018 1.媒体来源: 中时 2.完整新闻标题: 客运闹司机荒 Scania开药单 3.完整新闻内文: 解决公路客运业司机荒及运力不足问题,台湾市占率最高的欧系商用车业者Scania献策, 建议政府开放13.7公尺三轴超长巴士上路,提升单趟车次20%运量。 Scania台湾分公司永德福汽车表示,今年Scania卡拖车销量创新高,品牌全年在台销量可 望突破千辆大关,创新高纪录。为展现永续运输的品牌理念,永德福率先同业,提前在台 上市符合下一阶段欧盟六期环保规范的Scania新车,同时也积极评估导入以生质气体(沼 气)为动力的车辆,降低排碳量90%。 瑞典知名重车制造商Scania,早在36年就进入台湾市场,累积在台卡拖车与巴士总销量超 过1.8万辆,目前Scania透过全资子公司永德福汽车经营台湾市场,并在全台设有11家直 营服务厂。 今年因政府奖励老旧柴油货车汰旧换新,加上明年六期环保全面实施,市场预期新车价格 将大涨下,带动整体卡拖车市场销量成长,Scania业绩也受惠,前3季卡拖车销售较去年 同期大增1倍,「连民俗月都在交车!」永德福乐观全年新车总销将突破千辆,改写 Scania进入台湾36年来的新高纪录。 为展现深耕台湾市场的决心,永德福也顺应品牌全球政策,率先同业导入符合最新欧盟六 期法规的新车款,将于本周末包下台北南港展览馆,举行大型新车展示会。 永德福也对政府提出建言,呼吁开放三轴巴士上路。永德福指出,三轴巴士车长13.7公尺 ,较台湾法规上限12公尺还长,运量可增加2成,且透过第三轴转向的设计,可将回转半 径缩小至与12公尺巴士相当,不影响现行道路设施。事实上,目前三轴巴士早已是先进国 家公路客运的主流产品。 永德福主管表示,一例一休实施后,客运业人事成本大增,还面临司机荒的问题,若能透 过开放三轴巴士,拉高单趟运能,可以为客运业带来降低营运成本,并解决部分人力问题 。 4.完整新闻连结 (或短网址): https://bit.ly/2QvdDGm 5.备注: 酸民表示:官商勾结啦!叭叭叭! 事实上才不是这样,是台湾在运输相关法令太落后了!然后客运业开那种鸟蛋薪水,假又 那么少,谁想要来当客运巴士司机! -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、见上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 结构毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.168.3 ※ 文章网址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541756790.A.316.html※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: yamatobar (1.171.168.3), 11/09/2018 17:46:39
1Fwellkom: 现在在选举没时间啦~ 立法院早就死光了 11/09 17:47
2Fwellkom: 光看台湾的牌照税跟燃料税 你怎么还会有政府会改变的错觉 11/09 17:48
3Fdomago: 假议题 过劳低薪才是真的 11/09 18:03
4Fas74155: 叫那群饭桶立委修改车高限制打个双层巴士啊 11/09 18:09
5Fas74155: 三轴巴士限高3.5m像腊肠狗一样有够丑 11/09 18:09
6Ffan0226 (5留言): 这行业根本不会过劳 11/09 18:11
7Ffan0226 (5留言): 有的话也是你有病 11/09 18:11
8Fganlinlowmo: 楼上小心 11/09 18:22
9FLnBeIsFgDn: 蝶恋花事件有改变什么了吗? 11/09 18:22
10Fpolestar0505: 手没握方向盘不算工时啊 怎么会超时? 11/09 18:26
11Fnttra: 事件后改了薪资,变少 11/09 18:32
12FtimofEE: 我觉得可以 11/09 18:36
13Fa0302011220 (5留言): 说不会过劳的可以去应征体验一下,至于薪水的部分, 11/09 18:45
14Fa0302011220 (5留言): 全班五六万不是问题,前提是你可以早上4、5点起床, 11/09 18:45
15Fa0302011220 (5留言): 晚上8、9点下班,午餐要嘛10点多11点吃要嘛下午两三 11/09 18:45
16Fa0302011220 (5留言): 点吃,晚餐下班后吃 11/09 18:45
17FChickenCofe: 台湾没有过劳死,有那一定是他本身就有病 11/09 18:47
18FOrzOGC: 一定是劳工本身就有病,哪有什么过劳 11/09 18:48
19FChickenCofe: 这句话听起来真的很蠢 11/09 18:48
20Fwilliehsuan: 限高也该放宽,让真正的双层能出现 11/09 18:49
22Fhb0922: 车商笨,怎么不学赖功德叫退休司机回来开车就好 11/09 19:23
23Fyoyo850707: 三轴车才能做双层 双轴太危险了 可是台湾人就爱双层 11/09 20:07
24FASKA: 要减少过劳其实可以强制大车有 ACC + 车道维持.. 11/09 20:36
25Fccc73123: 没有人就是因为他妈的钱不够多工时太长啊 11/09 20:41
26Fccc73123: 薪水拉到8万 然后减少工时我才不信会闹司机荒 11/09 20:42
27Fccc73123: 整天只会压榨劳工然后再哭缺人 我呸 11/09 20:43
28Fmaniaque (10留言): 楼上,薪水拉到八万,那车票涨三倍,你要吗???? 11/09 21:08
29Fmaniaque (10留言): Scania 方案就是同样一个驾驶,一次可以运送更多客人 11/09 21:08
30FJoshHoward5 (7留言): 车商讲这屁话还不就希望客运业可以买他们的K440..... 11/09 21:09
31Fmaniaque (10留言): 台湾也是很无聊啦,莫名其妙大家都改成三排座椅 11/09 21:09
32Fmaniaque (10留言): 而某个野鸡车转行的,更搞出两排的总统座椅.... 11/09 21:09
33Fmaniaque (10留言): 想到以前,窝靠~~~直接挤在双层巴下层坐板凳北高跑.... 11/09 21:10
34FJoshHoward5 (7留言): 多一轴消磨就有差了,客运干嘛买,只有少数肯砸钱的 11/09 21:11
35FJoshHoward5 (7留言): 红牌买单阿 11/09 21:11
36Fmaniaque (10留言): K440 不是台湾已经有一友打出实车了???? 11/09 21:12
37FJoshHoward5 (7留言): 都是红牌 11/09 21:13
38Fmaniaque (10留言): 欧车板有文章 11/09 21:14
39FJoshHoward5 (7留言): 客运业愿意买K440的话,Scania又要赚一笔了,所以就 11/09 21:15
40FJoshHoward5 (7留言): 提这种鸟方法来了 11/09 21:15
两轴本来就不适合打造车身过高的巴士 台湾那是乱来 SCANIA自己的两轴/三轴大巴士,可以拿来当游览车或国道客运用 https://www.youtube.com/watch?v=xuxbrVBrBkI
https://www.youtube.com/watch?v=q9flXxbjf1M
比利时巴士名厂Van Hool打造车身的SCANIA巴士,日本JR关东用来跑国道客运(高速バス) https://www.youtube.com/watch?v=6L973HqD_fQ
41Fmaniaque (10留言): 有 ESP 耶~~~ 11/09 21:16
42FJoshHoward5 (7留言): 欧车板是? 11/09 21:16
EuropeanCar板
43Fa0302011220 (5留言): ma大更正你的资讯,双排最早是已收摊的尊龙搞出来的 11/09 21:23
44Ffan0226 (5留言): 话说我坐日本大巴士(类似台湾游览车) 11/09 21:32
45Ffan0226 (5留言): 有跑高速公路的,觉得比台湾每一台都稳是正常吗 11/09 21:32
46Fmaniaque (10留言): 日本打的车,跟台湾打的车,车身高度有差吧 11/09 21:43
47Fmaniaque (10留言): 以前灰狗也是三轴的啊(茶~~~,只是第三轴不能转) 11/09 21:44
48Fstreit: 正常 11/09 21:47
※ 编辑: yamatobar (59.115.198.175), 11/09/2018 22:05:02
49FMRSA: 日本跟台湾的车高度其实差不多喔!只是外表造成的视觉差异 11/09 22:26
50Fsuggestjoy: 想把k440打入台湾市场赚一笔才是真的 11/10 00:05
51Flannjm: 坚绝反对,台湾路况不比欧洲一堆机车,这种车只会增加肇 11/10 00:09
52Flannjm: 事率 11/10 00:09
53Fa4567850: 车身高度外 车体配重也是问题 11/10 00:43
54Fvwpassat: Scania在1836年就进入台湾市场了吗! 11/10 01:07
55Fshinkiro: 多送20%人上路喔喔喔(靠杯 11/10 01:33
56Fkengi1112: 是制度的问题不是车的问题,功德无量啦 11/10 02:36
57Ffenderrb: 20%差真的很多 11/10 06:36
58FMRSA: 说欧洲没什么机车的,去义大利、西班牙大都市看看 11/10 07:26
59Fdomago: 台湾骑士的水准 只会增添轮下亡魂 11/10 07:32
60FGaryMatthews: 开市区应该会弯不过去 11/10 12:24
61Fblack209014: 三轴车在台湾很难开 11/11 13:36
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