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[新聞] 別再說「車不是買來撞的」!

作者 ps2xx
看板 car
時間 2017-01-11 10:43:07
原文連結: http://wealth.businessweekly.com.tw/m/GArticle.aspx?id=ARTL000079461 原文內容: 別再說「車不是買來撞的」!從小型車到七人座,2017年超完整「安全先決」購車指南 撰文者 黃紹博 2017.01.10 專欄財富線上 正所謂換了位置換腦袋,當了人父以後,消費的心態與抉擇也開始改變。買車決策的轉變 ,就是一個很好的例子。以前年輕不懂事,買車只想要省油、大空間、高折價,當家庭有 新生命誕生時,開始重視生命與安全這種老掉牙的事情。 安全原本是購車的人應該關注的事情之一,不過我們在消費的時候,會受到太多老一輩的 成見、電視媒體輪播的廣告、親友的熱情推薦與銷售業務的話術等等因素干擾,而無法做 出最適合自己的決策。我最近也正在看車,由於是家裡第二輛車,我的選擇彈性很大,到 底該買一台小型代步車?還是一台休旅車或是一台MPV?從國產車到進口車,有很多的車 款可以選擇,這時候就遇上了選項太多的困難。 買到自己真正想要的東西,遠比買到別人說好的東西還更重要,於是乎我開始看車、做功 課,研究相關的規格與資料。我開始以「安全」,作為我購車的主要方向。 ▓▓▓▓銷售人員的話術▓▓▓▓ 不知道為什麼,在台灣,當你想要開始找比較安全的車子的時候,往往會受到不少迷惑。 你看著電視廣告說「車子是家庭移動堡壘」「滿載幸福的一家人」「新好男人的最佳選擇 」這些暗示幸福、安全等等的標語,早在國外行之多年的新車安全測試,因為台灣政府沒 有相關規範,你無從得知台灣每款國產車的撞擊結果,以及安全強度。 再來就是當你訴求安全的時候,業務員往往告訴你「車子不是買來撞的」「那種車禍什麼 車都沒用,為什麼要更多氣囊?」「自己慢慢開車小心駕駛就好了」「99.99%的車子是開 進回收廠壓爛的」這些話術相當無良。如果這些是事實,為什麼每天都有交通事故上演? 為什麼全世界還要推行汽車撞擊測試?路上還是有那麼多酒駕跟亂開車的瘋子會去傷害別 人? 說到安全的時候,很多業務員也會去說,國產日系車高保值、高妥善率,比安全更重要。 他們說得有道理,不過這是有代價的,高保值表示你如果想買中古車會比較貴。高妥善率 ,往往是過度保養、超額維修、預防性提前更換零件的結果,消費者其實自己掏腰包花錢 在養車子的妥善率,自己不知道還以為車子品質好,你若不去原廠保養,車商就用會喪失 保固來限制你。 有時候你不能全怪業務員,大家心裡頭都知道氣囊與安全配備很重要,因為拔氣囊是總公 司的政策,業務人員為了業績當然只能配合,在市場想辦法生出各種行銷話術。所以,我 決定不理會那些銷售話術,開始用自己的辦法來選出相對安全的車種。 ▓▓▓▓安全配備的意義▓▓▓▓ 汽車的安全配備一定是買來備而不用的,沒有人想發生意外,但人生總有意外,那些偶發 的特殊狀況,是我們要克服的目標,而不是一直拿運氣或僥倖來告訴自己,安全不重要。 車用的安全配備跟買保險不一樣,一個人買保險的時候,並不能降低他本人的死亡率,但 是汽車的安全配備往往被證明,具有提高生存率或是降低意外發生機率的直接效果。就是 因為可以直接影響意外發生機率,所以安全配備更是多多益善的裝備。 一般人用車習慣大概是8年10年才要換車,可是汽車的安全配備無法後期加裝,你現在不 選有安全配備的車種,等到幾年後裝有安全配備的車款滿街跑,你以後想要賣車,價格一 定更差。車商現在送你的影音多合一系統、氣氛燈、LED頭燈、更大的輪圈、空氣動力套 件等,這些以後要加改裝幾乎都沒有問題。買車實在不應該忽略內在,而一直追求眼睛看 得到的表面。 所以我想,何不自己建立一套評估系統來分析現有車款的安全強度? 開始當鍵盤試車手 我們在投資的時候,經常要把不同公司拿來比一比,比財務指標、比籌碼、比價格、比競 爭力、比熱門程度等等,在這些無法直接量化的項目中,我喜歡採用星等或是給分的方式 ,列表來比較不同公司之間的相對強度。所以,我把類似的方式套用到買車上,為各位來 分析台灣現有熱門車款的安全強度。 我先設立幾個關鍵觀察指標與評分方式: 1、氣囊數 由於台灣法規的標準是雙氣囊,所以: 兩顆氣囊我給0.5分 三、四顆氣囊給0.75分 五顆氣囊以上就給1分 2、循跡防滑 這個是歐洲與美國新車必須強制裝備,而台灣尚未導入,所以有這項功能的給1分。 3、自動剎車 自動剎車已經是2016歐洲NCAP的新標準,沒有自動剎車功能的車款就不能得到五顆星的評 價。自動剎車的類型很多,各車款的運作方式不同,但是只要有的,我也給他1分。 4、跟車巡航 這是定速巡航的進階版,定速巡航時前方降低車速的時候,車子會自行減速,維持安全距 離。有這個功能的我也給1分。 5、其他 我選了幾個我覺得相對重要的安全配件,環景系統、斜坡起步、車道偏移警示、盲點偵測 、停車輔助這幾項功能,只要有一項就給0.25分,超過四項最高還是給一分。 我曾經一度考慮是否要拿歐洲NCAP碰撞5顆星,或是美國IIHS的Superior碰撞評鑑拿來當 成得分標準,因為這是多數人會考量的點,這樣會讓進口車的基準點比國產車來得高一顆 星,更拉大國產車與進口車的分布差異。但台灣沒有像國外一樣的碰撞測試機構。 有許多進口車,一跑去「落後國家」規格就變差。例如Skoda Fabia在歐洲型錄後保桿內 有防撞鋼樑,台灣的版本就自動拿掉,要自費才能加裝。還有TOYOTA的休旅車RAV4號稱通 過美國IIHS測試,但是有人發現台灣的版本少了IIHS小面積碰撞測試駕駛座的防撞鋼材。 最近Nissan Murano在東協NCAP撞擊測試僅得兩顆星的報導,Nissan Murano在美國IIHS的 2016得到5個G(good)的成績,獲得2016 TOP SAFETY PICK+的推薦,到了東南亞自動降 級到不及格的程度。這告訴我們外觀看起來一模一樣是一回事,汽車的內在與安全又是另 一回事。有鑑於此,我就把國外撞擊成績暫放一邊,忽略車體本身的鋼性,單就進口車與 國產車安全配備的部分來比較。 由於車款實在是太多了,而且每一種車又有不同售價與規格,我最後採用100萬以內小型 車,130萬以內中大型房車,150萬以內休旅車這樣的分級,來幫助你尋找安全優先的車款 。 接下來就是瘋狂的查資料與比對的時間,再來一一製成XY散布圖,當然這工作是筆者的事 ,讀者只要繼續看結果就好了。你可以從我做出的圖表,找到價格與安全評分找到相對價 格較低,安全性較高的車種。 小型車的安全評鑑成果 當我們把車款安全得分與價格畫成XY散布圖的時候(見圖一),可以看到圖形上方,就是 在相同價格中,相對得分較高的車款。這時候可以得到Morning 55.9萬、City 58.9萬、 City 62.9萬、Citigo 62.8萬、Fiesta 64.8萬、Mazda2 64.9萬,Smart for two 66萬、 Luxgen S3 68.9萬這幾款車在相同價格內,安全配備完勝台灣人愛買的Yaris、Vios、 Livina、Colt plus這幾款50萬到70萬之間的平價國產車。 圖一:台灣小型車安全評分與價格分布圖(本研究製) 原因在於以上安全車款氣囊數都比這些熱門車還多,而且都有循跡防滑或是其他輔助系統 。其中Luxgen S3頂規版本,因為有六氣囊、循跡防滑、環景、斜坡起步、盲點偵測等輔 助系統得到了小型車最高分,其次兩分以上的Mazda2、Fiesta、Smart、Fabia、PriusC也 都有六氣囊與循跡防滑等裝備可以保護車主。 中大型車的安全評鑑成果 再來就是中大型房車,一點也不讓人意外(見圖二),圖表最上緣分別是Focus 64.5萬、 Focus 66.9萬、Mazda3 66.9萬、S5 71.9萬、S5 80.9萬、Mazda3 87.9萬、Focus 89.9萬 、Mazda3 93.9萬、Prius 109.9萬、Mazda6 116.9萬、Mondeo139.9萬這幾款是相對安全 性高的車種。 圖二:台灣中大型車安全評分與價格分布圖(本研究製) 台灣熱銷的Altis低規、Big tiida低規、Lancer低規、Sentra低規、Camary低規與TEANA 低規,都是安全裝備最少的車款,就算想要加錢選購高階車種,也不是划算的選擇。因為 別的廠牌早就已經把安全配件當成標配。 休旅車的安全評鑑成果 休旅車的模式就與房車差異很大,因為這個市場一向很競爭,早期是由Honda主導,不是 由目前台灣的三大車商長期寡占,後來廠商百家爭鳴,特別是TOYOTA進口RAV4之後,它的 中階版本的安全配備就到頂,終於追平CX-5或CX-3的安全水平,加上品牌光環與傳統民眾 的喜好,搖身變成SUV龍頭車款。由於龍頭廠商自我要求,競爭廠商仿效等市場效應,台 灣休旅車的安全規格與價位相對集中在兩分以上的等級,不會像其他房車市場,好壞落差 又大又發散,也不會有某些品牌特別低規的狀況。(見圖三) 圖三:台灣休旅車安全評分與價格分布圖(本研究製) 跟之前一樣,我們來列出安全配備相對多的車款,Ecosport 69.9萬、Ecosport 74.9萬、 Vitara 76.8萬、CX3 77.9萬、CX3 88.9萬、Outlander 96.9萬、Outlander 106.9萬、 Kuga 119.8萬,這幾款都是相對安全配備豐富的休旅車款。特別是Kuga頂規,每一項高檔 車才有的安全功能幾乎全部安裝,可謂誠意滿滿,甚至專業車評還戲稱,「到了Kuga頂規 你還挑,你沒有車可以買了」這樣恭維的戲謔。 反而是熱賣的RAV4、CR-V、HR-V等車款安全配備相對比較普通一些,可是還是有兩分到三 分以上的裝配水準。台灣休旅車的安全配備加裝率是相對高的,休旅車市場沒有像房車市 場那樣,熱門車種竟然全部都是安全配備最低階的「詭異情況」。 七人座家庭車的安全評鑑成果 圖四:台灣七人座安全評分與價格分布圖(本研究製) 由於iMax、Grand Livina、Mazda5、Wish等車種陸續停產,台灣的七人座車款選擇並不多 ,目前兩百萬以內是由SUV的5+2車型與MPV的正7人座兩種車型組成,買這種車主要都是像 我一樣的家庭成員,或是商務接送使用。 這種車款由於競爭太少,主動安全相對也不強,這也是不合理的地方,如果是接送小孩與 自己爸媽,應該要更重視安全才對,但除了M7、Odyssey與CX-9以外,其他車種的主動安 全其實乏善可成,只比小型車好一點而已。其中Previa 147萬款只有兩顆氣囊,我不是很 理解車商把安全配備差異化的真正想法,特別是這種價格很高的家庭車或商務車卻只有兩 顆氣囊,那些商務乘客或是老闆們知道自己租用的通勤車,可能只有2顆氣囊嗎?除了逼 消費者買頂規,難道沒有更好的理由與做法了嗎? 如果是我,我認為其實再一、兩年主動安全配備就要普及了,我會建議現有的車先擋著用 ,反正都是兩顆氣囊,車子小一點也比較不需要盲點偵測,等到有自動剎車與巡航跟車系 統都裝配的時候再買給家人乘坐吧。 所以,我還是要強調龍頭廠商的帶頭效應,因為行政院、交通部不想管,立法委員交通委 員會不想理。最簡單的方式,就是民眾向廠商不斷反應與要求加裝安全配備的需求,才可 以導正國產車安全配備過於低落,高傳真喇叭支數比氣囊顆數還多的狀況。 ▓▓▓▓台灣車市的扭曲▓▓▓▓ 自由市場聽起來很美好,但是一個缺乏法律規範加上資訊不對等的情況,市場就會失靈。 好比是你買房子買到偷工減料的漏水屋,買車子買到拔氣囊偷配備的國產車,吃東西吃到 黑心油毒澱粉。一般平民老百姓為什麼不生氣呢?賺錢不容易,生命又更可貴,你為什麼 還要傻傻買他們的產品呢? 同價位裡馬自達的安全配備都給得最豐富,歐系車則安全不分等級,不管價格安全配備都 一致標配;反觀國產車安全配備給得最吝嗇,國內的日系國產車都在相對低配備的位置, TOYOTA已經給得少了,NISSAN、Mitsubishi給得更少,諷刺的是這三家卻是台灣三大車 商。在政府沒有適當規範、消費者盲從心理、加上車商行銷伎倆,拔氣囊、偷配件已經是 國產車的標準營運模式,安全越低的車種賣得越熱門,這實在是荒唐到足以揚名國際的事 情。 台灣日系車通常都是安全配備隨著車價每10萬一個等級在增加,也就是你要多花10萬元加 一些其他不是很重要的配件,才可以多一項安全配件,像熱門新車Sienta,它在日本賣的 是經濟與便利的組合,到了台灣國產化以後,7人座要79.9萬卻只有兩顆氣囊,六氣囊版 本高達95.9萬,差了16萬元,多塞了LED燈、電動滑門、大一吋的輪胎等等非關鍵的配件 ,這是一台訴求七人座車種該提供的安全內涵嗎?歐系進口車種則幾乎是把多數安全配備 當成標準配件安裝在自己車系當中。 結論 現階段概括而論,如果你重視安全性又希望妥善率高一點,日本進口的馬自達低規車款通 常是高CP的好選擇,如果你想要鋼板硬安全性也不差,歐系車福斯、斯柯達(Skoda)可 以挑到不錯的選擇,雖然有很多人認為進口車保養比較貴,可是歐系車是滿萬才保養一次 ,保養次數比日系車每五千一次還要少。如果你想要買國產車,也喜歡玩高折價的遊戲, 那可能只剩下福特的車款才讓人覺得夠放心。 近期Lancer Fortis已經推出加2.4萬升級7氣囊、車道偏移、撞擊警示的車款,可見主動 安全的加裝真的不貴,成本也有限,車商不是不能,而是不為。有更多消息指出,2017下 半年Tiida、CR-V、Mazda2等車將陸續改款,都可能會加裝新式的主動安全,而Suzuki new SWIFT、IGNIS也可能全搭配主動安全進口來台,連韓國KIA都突然發表了裝有自動剎 車系統的第三代新款Morning,台灣國產可能於2018年跟進。 我認為尤其是小型車,自動剎車這項主動安全特別重要,因為電腦踩剎車比你快,遇上事 故立即降低速度,絕對是保命的第一關鍵。你一定有過這種經驗,才剛買某個手機或3C產 品,馬上新一代更好的產品就發表上市,心裡頭想著「早知道就晚一個月才買」的扼腕。 全球車市正在因應新法規而變化,主動安全正在如火如荼的上市,別傻傻地買到舊車款, 一落後就落後8年10年了。 不管你支持哪個品牌,對於安全的要求,消費者目標應該要一致,也是不分你我的。國內 車市是否可以走出那種拔氣囊偷配件又低安全的老路,其實靠的是各位消費者,如果大家 都願意強調安全配備的重要性,去跟車廠反應,打電話或是去網站留言,非六氣囊、循跡 防滑、自動剎車不買,車商就會把氣囊與配備裝上去。無論如何安全配備保護自己也保護 家人,聰明的你,是否也開始改變購車的想法了呢? 如果你現在開的是舊款車種,還沒有要換車,也不要過於操心,其實還是有很多基本的道 路規則是不分新舊車的,例如不要酒後駕車、不要疲勞駕駛、不激烈駕駛、雨天放慢行車 速度、前後避開大型車、正確更換剎車來令片,輪胎去外面換好一點米其林或是德國馬牌 的輪胎等等,安全駕駛才是回家最近的路。 最後,買車當然是相當個人化與個性化的事情,評分標準也只是其中一種觀察的角度,我 不是說你非最高分不買,但也不要傻傻因為預算而買最低分的車種,那其實是損人不利己 還鼓勵廠商賣爛車的行為。2017年你買車是買老一輩的成見?還是買砸錢打廣告的大品牌 ?還是仔細思考選擇具有安全性的車種?就看讀者自己的想法囉。 文末附上四張總整理的評分表,讓讀者可以自行查詢是否有誤。(表一、二、三、四) 心得/說明: 1.文很長,但請大家完整看不要斷章取義。 2.對於他的評分不置可否,但對於他的一些想法還蠻贊同的,比如說台灣車市的扭曲跟 銷售人員的話術這兩段。 3.這篇沒貼圖,請點進連結裡看圖,如果有興趣的話。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- 莫生氣 人生就像一場戲,因為有緣才相聚   相扶到老不容易,是否更該去珍惜 為了小事發脾氣,回頭想想又何必   別人生氣我不氣,氣出病來無人替 我若氣死誰如意,況且傷神又費力   -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.43.155 PTT 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1484102593.A.831.html
1Fchenhsiutsai:頭又大笑而不語 01/11 10:47
2Foldxeng:沒什麼新意,還是看車板就夠了 01/11 10:47
3Fjcchiou:作者肯定是車版鄉民 01/11 10:48
4FKillercat:為什麼Kuga的折線還可以折回來 XDDD 01/11 10:50
5Fa96932000:好奇一點,妥善率以及後勤品質也算不算安全性的一環? 01/11 10:51
6FLooming:推 沒辦法 現實中還是一堆裝睡叫不醒 01/11 10:51
7Fr1239386:說還挑就沒車可以買的 那個人最後好像買牛頭牌Qq 01/11 10:54
8FYench:唉~~~可惜銷售量都是成反比 01/11 10:54
9Fryu057:那都技術不佳或雖小的啦,買頭又大最好最棒了 01/11 10:54
10Fdai26:電視不會炒作這個話題,無法成為全民討論的重點 01/11 10:54
11Fasgardgogo:吃了誠實豆沙包? 01/11 10:54
12Fr1239386:前幾天遇到一個買11代神A的「警察」 說六氣囊太危險了 01/11 10:56
13Fr1239386:甚至他連二氣囊都不想要XDDD 01/11 10:56
14Fopq11229988:就算阿提斯全車塑膠殼0安還是會熱賣 01/11 10:56
15FYench:神A繼續穩座銷售冠軍~ 01/11 10:57
16Flanew914817:圖都不放進來,連結點進去又是小圖怎麼看 01/11 10:59
17FMansonShih:作者還是寫財經的就好,寫這種是給人家笑的 01/11 10:59
18Fa96932000:不過其實如果消費者多注重安配而選進口車,那相對也能 01/11 10:59
19Fa96932000:加強該車系的後勤環境 01/11 10:59
20Fhito80686:車板還有「再怎麼樣都比機車安全 」 01/11 11:01
21Fps2xx:伸手牌亂噓 請問 你媽餵你喝奶時 你會不會怪她不加糖 01/11 11:01
22FKillercat:牛頭進口一向都還不錯啊 國產的話 也不是只有牛頭爛啦 01/11 11:02
23Fhito80686:銷售話術層出不窮啊~ 01/11 11:02
24Fkingkingkid:推 01/11 11:03
25FKillercat:把網址的/m 去掉 看網頁版就可以了 01/11 11:03
26Fkobe7610:通常都是兩安車主崩潰 才會拿機車出來救援 01/11 11:03
27Fivan761016:車商有錢有勢報這種東西肯定會被關切 01/11 11:07
28Fksk0516:等下又有人要拿銷售量來嗆你們推這啥冷門車了 01/11 11:09
29Fkim741210:推一個 01/11 11:17
30Fsm3489:你上:繼續推玩美影音版 01/11 11:19
31Fksk0516:預算型買家繼續買安全不夠的車加影音 01/11 11:20
32Frefgdata:和粉:無視 01/11 11:20
33Ffransiceyho:台灣偷內鐵最厲害 01/11 11:21
34Fksk0516:無良車廠繼續推二安無ESP的好爸爸家庭用車 01/11 11:21
35Filovedirk41:lancer 七氣囊 可是沒有ESP 01/11 11:22
36Fksk0516:Skoda偷一個裝到好兩千多塊的內鐵真他媽腦袋有洞 01/11 11:22
37Fkisha024:文寫得不錯 01/11 11:23
38Fsai1268:車本來就不是買來撞的,但就怕別人撞你 01/11 11:26
39Fmbmax323:台版rav4結構有偷料,是真是假? 01/11 11:27
40Fjusthandsome:作者一定是鄉民 01/11 11:33
41Fpttverygood:到落後國家就偷配備.... 01/11 11:34
42Fjasonsu0514:TOYOTA或繼續成最大贏家 01/11 11:39
43Foh123oh:結論:車不是買來撞的XDDDDDDD 01/11 11:42
44Fpowerdream:PUSH 01/11 11:43
45Feipduolc:鋼材也要看等級.. 01/11 11:44
46FGaujing:一堆媽媽開小鴨,看到都會怕 01/11 11:48
47Fultratimes:我就偏偏要說 車不是買來撞的 怎樣? 01/11 11:54
48Fcystal:氣囊防滑可以不要 豪華影音才是最重要的 01/11 12:02
49Fsupereva:就是rav4那個例子讓我知道進口車也未必能看iihs 01/11 12:09
50FNEWinx:妥善高不算安全?那請問一輛常無預警熄火卻配有6安的車比 01/11 12:12
51FNEWinx:較安全?還是一輛無大問題只配有兩安的車安全? 01/11 12:12
52Fsupereva:rav4一開始小面積是p 沒改款隔年竟然變成G 之後有人撞 01/11 12:15
53Fsupereva:副駕駛那邊又變p了 於是有人去查 變成G的美規rav4有加 01/11 12:15
54Fsupereva:裝結構強化的裝置 而且只裝一邊 所以才會兩邊結果不一 01/11 12:15
55Fsupereva:樣 01/11 12:15
56Fkobe7610:釣到一堆兩安無esp的車主了 坐等機車救援 01/11 12:16
57Fsupereva:而重點是 台灣的rav4兩邊都沒裝 所以撞起來應該是P 01/11 12:16
58Fkobe7610:已經有妥善率高又有6安+ESP的車了 有人還在跳針嗎? 01/11 12:19
59FChungli28:ALTIS豪華版已經兩者兼顧了啊 01/11 12:23
60FChungli28:影音有、妥善率有、6SRS和ESP都有,誰說是空集合 01/11 12:24
61Fbbdirty5566:所以安全性高就可以超速闖紅燈蛇行了嗎 01/11 12:24
62FNEWinx:一般應該認為volvo 算安全前段班了吧,可是妥善率......, 01/11 12:27
63FNEWinx:最經典的v40 01/11 12:28
65FdesirU:不超速不闖紅燈不蛇行, 這不是基本要的嗎?跟車安全性什 01/11 12:28
66FdesirU:麼關系? 01/11 12:28
67FNEWinx:www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=4719816 01/11 12:29
68Frelio:https://i.imgur.com/b7Y0G48.jpg 01/11 12:36
69FChungli28:有哪天文章是寫安全性高就可以違規的嗎? 願聞其詳 01/11 12:37
70Fjimhuang0824:你不超速不闖紅燈不蛇行,別人就不會來撞你嗎? 01/11 12:38
71Fmow1982:業配文。帶風向就省省吧。 01/11 12:38
72FHCG10G8bear:推 01/11 12:44
73FT8:Good ! Push ! 01/11 12:46
74Fimutek:這若是業配,也是排除T品牌的多品牌的聯合業配了(笑) 01/11 12:47
75Frealbout:當然不是,難道保險是買來死的? 01/11 12:52
76Flawson:繼續買進和泰車 01/11 12:53
77Fkeroromoa:Kuga是因為245和Tdci同價,Tdci的安配又比245少很多 01/11 12:53
78Fkeroromoa:七人座那邊比安配CX-9完全沒對手啊 01/11 12:54
79Fhankkuo82:神A豪華版就有了啊 01/11 12:56
80Ftom12122323:推 01/11 13:03
81Faral091381:上個月鑽Rav4焊點,14年和16年差很多 01/11 13:05
82Faral091381:16年拿板凳站旁邊輕鬆鑽,14年要用上半身重量壓著鑽 01/11 13:06
83Fkobe7610:業配文咧,又有人崩潰 呵呵 01/11 13:17
84FNKAC:沒看完先推 01/11 13:17
85FZeroro:本來就不是 01/11 13:24
86Fshellpig:前幾天才看到討論汽車安全性時有大大直口"車不是買來撞" 01/11 13:49
87Fshellpig:下一句接著說都要這麼安全那機車都不用上路了 01/11 13:50
88Fl865973:一堆買車只在乎妥善率的... 01/11 14:08
89Fdayjay:豪華影音天天用,6氣囊放著可以幹嘛? 01/11 14:12
90FJJYOU:月經文,商週作者衝字數領稿費,買進口車。 01/11 14:23
91Falskdj:跟T牌談安全性也是搞笑啦 跟吃素的人說你不吃肉不健康一樣 01/11 14:28
92Fkeepor:講那麼多也沒用 神車還是賣翻 01/11 14:33
93Fgupy0202: 講了一堆結果那些車一樣大賣 沒辦法有些人覺得命不值 01/11 14:43
94Fgupy0202:錢 01/11 14:43
95Fkobe7610:拿機車救援就是崩潰啊 01/11 14:44
96FCAMPER0519:真的有人會說有氣囊更危險 到底哪來的想法? 01/11 15:02
97Fasukarei:這文筆感覺真鄉民 01/11 15:08
98Froccqqck:一堆業務崩潰 01/11 15:09
99Fsupereva:其實說安全配備不重要的人 有兩種 一種是「因為覺得安 01/11 15:27
100Fsupereva:全配備不重要 所以買二安abs」 這種人還算蠻有想法的 01/11 15:27
101Fsupereva:另一種是「因為開二安abs 所以說安全配備不重要」 這種 01/11 15:28
102Fsupereva:就廠廠了 01/11 15:28
103Fstarts:沒有鍍鉻把手你跟我說安全? 01/11 15:29
104Fdasala:我記得台灣無預警突然熄火被後車撞出人命的,好像就是Toyo 01/11 15:35
105Fdasala:ta的wish,反之網路上被酸的福特或VW,也沒聽過有人真的 01/11 15:36
106Fdasala:熄火被撞死 01/11 15:36
107Fsupereva:和粉會說那是因為toyota賣得好 要看比例不能看數量XD 01/11 15:38
108Fkobe7610:S大真中肯XDD 01/11 15:45
109Favantime:和粉就腦啊 01/11 15:46
110Fkobe7610:好笑的是神A出6SRS+ESP版本後 一堆兩安河粉都被打臉的好 01/11 15:46
111Fkobe7610:腫 01/11 15:46
112Fkeroromoa:沒聽過雙福雙V因為顧路被撞死+1,所以每次看到01說啥妥 01/11 16:14
113Fkeroromoa:善率也是安全的一環只能廠廠 01/11 16:14
114Fkeroromoa:妥善後勤和安全都很重要沒錯,但是妥善跟後勤好的車不 01/11 16:15
115Fkeroromoa:一定就安全 01/11 16:15
116Fmagi3Q:寫的好,安全是唯一的標準 01/11 16:30
117Froccqqck:高速公路熄火都沒聽過被撞死了 嘖嘖 01/11 16:31
118Fskykc3210:深深覺的、和粉跟詹粉有異后同工之妙、一睡不醒 01/11 16:33
119Fkobe7610:裡面一段話很棒,車廠不是不能 而是不為! 01/11 16:54
120Fkobe7610:老實說,當納牌剛成立的時候,還真的有期待這個台灣自 01/11 16:58
121Fkobe7610:有品牌能夠改變台灣的汽車市場,以經濟實惠的價格,賣 01/11 16:58
122Fkobe7610:給台灣人安全性高,又不會太貴的車款,要是當初肯這樣 01/11 16:58
123Fkobe7610:做,也許路上納牌會很多,可惜還是一個樣,被唾棄真的 01/11 16:58
124Fkobe7610:剛好而已! 01/11 16:58
125Frosbergchen:業配文+1 01/11 17:08
126Ffred0755:配備再好比不上觀念技術好 看馬三粉絲團 一堆屁孩亂開PO 01/11 17:09
127Ffred0755:車禍照的 撞安全島擦牆壁一堆 笑死 01/11 17:09
128Ffred0755:一台好車牽幾個月就撞爽爽 在那問去哪鈑金便宜 01/11 17:10
129Fvinmo:覺得自動跟車給1分太多了 01/11 17:45
130Fgarra:推 好文 安全是回家唯一的路 01/11 18:02
131Fmatlab1106:我寧願路上都是鋁罐車 這樣我開歐洲車在路上才安全 01/11 18:07
132Fkavalan1979:安全重要 01/11 18:20
133Fhcshin:車本來就是買來撞的啊 01/11 18:25
134Fhcshin:有誰開車沒撞過的? 01/11 18:26
135Fhito80686:樓上安全駕駛達人 01/11 18:28
136Fundertaker:妥善率跟安全性,台灣人通常都選妥適率,因為總是會想 01/11 18:45
137Fundertaker:沒那麼雖會撞車╮(╯_╰)╭ 01/11 18:45
138Fjoes860220:氣囊?循跡防滑?幹麻浪費錢買這些,我開了30年的車 01/11 19:16
139Fjoes860220:還不是好好的... 有音響有螢幕就好了 01/11 19:16
140Fkobe7610:又有人把安全配備跟駕駛行為混在一起談了 01/11 19:17
141FMonkeyD5566:kuga頂規後座還是大敗筆啊啊啊啊啊 01/11 19:36
142Fkausan:結果就這樣? 還以為有新的東西 01/11 21:36
143Fkausan:我開貨卡整個車道都是我的潰縮區? 01/11 21:37
144FN48212:不要開車最安全 01/11 22:22
145FLuks:頭粉會噓 01/11 22:36
146Fxyz30317:慢慢開就好 反正人品好不會遇到酒駕或超速? 01/11 23:04
147Fasf78609:t牌只有最頂規才端的出來安全 科科 01/12 11:06
148Fcaseyyy:台灣人會這麼在意妥善率是因為台灣人工作大部分都很忙 01/12 12:10
149Fcaseyyy:誰有空整天去車廠修車 01/12 12:10
150Fcaseyyy:再來國外有問題都是全換 我們是哪個零件掛修哪個 01/12 12:11
151Fcaseyyy:還有台灣車價幾乎都國外的兩倍!! 誰有閒錢一天到晚換車 01/12 12:12
152Fcaseyyy:我有加入VOLVO社團整天看哪台再待料哪台變速箱又掛掉 01/12 12:13
153Fcaseyyy:裡面的人開完長途還要把引擎蓋先開散熱有的沒的 01/12 12:14
154Fcaseyyy:拜託開一台車這麼累 開起來是很爽沒錯不過整天擔心電瓶 01/12 12:15
155Fcaseyyy:不然就是水管哪時候破裂 哪時候漏機油 我老婆開長途整天 01/12 12:16
156Fcaseyyy:整天開代步車就好啦 說妥善率沒差的大概都是靠爸整天玩車 01/12 12:17
157Fcaseyyy:反正有那麼多車可以換 反正又不常開偶而去胚個山路爽 01/12 12:19
158Fr1239386:這個版蠻多人常換車的啊 三年基本 五年極限 多逛逛就知 01/12 12:26
159Fr1239386:道惹 01/12 12:26
160Fcaseyyy:根據我10幾年PTT經驗八成以上都唬爛的 01/12 12:28
161Fr1239386:所以不要太認真XDDD 當笑話看就好 01/12 13:04
162Fomg2272:買勁戰說人葉佩雯 快笑死 01/12 13:24
163Fmibro:casey你是加哪個社團啊? 我只知道egr issue和天窗堵塞漏 01/13 09:36
164Fmibro:水 變速箱爆掉?這個等你截圖囉 亂黑小心被告(關心意味 01/13 09:37